La Ford GT Mk IV bat le record américain au Nürburgring

La Ford GT Mk IV a réalisé un temps de 6:15.977 au Nürburgring, un record pour un constructeur américain. Découvrez les détails de cette performance exceptionnelle.

La Ford GT Mk IV a bouclé le Nürburgring Nordschleife en 6:15.977, établissant ainsi le meilleur temps jamais réalisé par un constructeur américain sur ce circuit légendaire. Elle rejoint ainsi le cercle très fermé des voitures les plus rapides, un groupe habituellement dominé par des prototypes expérimentaux et des véhicules électriques conçus pour battre des records.

Au volant, on retrouvait Frédéric Vervisch, pilote officiel Ford et double vainqueur des 24 Heures du Nürburgring (2019 et 2022). Son expérience de l'« Enfer vert » s'est avérée cruciale pour maîtriser les 20,8 kilomètres de piste, avec leurs dizaines de virages et leurs dénivelés exigeant autant de précision que de vitesse pure.

Ce chrono dépasse largement le simple cap symbolique. La GT Mk IV devance en effet toutes les autres voitures américaines ayant tenté l'exercice, fixant une nouvelle référence pour les constructeurs des États-Unis sur la Nordschleife. Elle surpasse également la Mercedes-AMG One (6:29.090), détentrice du record pour une voiture de série, tout en restant derrière les leaders absolus que sont la Porsche 919 Hybrid Evo (5:19.55) et la Volkswagen ID.R (6:05.336), deux engins développés dans des catégories et avec des contraintes différentes.

Un facteur clé explique cette performance : la GT Mk IV est une voiture de circuit pure, non homologuée pour la route. Elle bénéficie d'un moteur EcoBoost bi-turbo spécialement développé, délivrant plus de 800 chevaux, d'une boîte de vitesses de compétition sur mesure, d'une suspension Multimatic Adaptive Spool Valve, d'un empattement allongé et d'une carrosserie long-tail en fibre de carbone entièrement nouvelle, conçue pour générer un appui maximal.

Libérée des compromis inhérents à un usage routier – confort, normes antipollution, réglementations –, la voiture est optimisée exclusivement pour la vitesse et la stabilité. Cette philosophie se traduit directement sur le chronomètre.

Cette performance revêt également une portée symbolique. La GT Mk IV marque l'ultime chapitre de la génération actuelle de la Ford GT, produite à seulement 67 exemplaires. Son tour au Nürburgring sert ainsi de point final à un programme né d'une victoire de catégorie aux 24 Heures du Mans en 2016, lui-même héritier du légendaire héritage de la GT40 des années 1960.

Pour Ford, ce record va au-delà du simple chiffre à la une. Le Nürburgring reste l'un des bancs d'essai les plus exigeants au monde, utilisé pour affiner le châssis, l'aérodynamique et la transmission dans des conditions extrêmes. Le tour en 6:15.977 met en lumière le potentiel technique de la GT Mk IV et rappelle, si besoin était, le rôle de la Nordschleife comme référence mondiale en matière de performance.