Des véhicules retrouvés au Skoda Museum: 130 ans d’histoire authentique

Découvrez la nouvelle exposition du Skoda Museum: 23 véhicules préservés dans leur état d’origine racontent 130 ans d’histoire, dans l’ancienne forge restaurée.

La nouvelle exposition du Skoda Museum invite à parcourir l’histoire de la marque sous un angle inattendu. Plutôt que des icônes restaurées à la perfection, le parcours met en avant des véhicules conservés presque tels qu’ils ont été retrouvés—après des décennies passées dans des granges, des garages ou des recoins oubliés. Ces marques du temps, assumées, créent une ambiance singulière et offrent une lecture renouvelée des 130 ans de la maison; c’est souvent là que le récit gagne en authenticité.

L’exposition prend place dans une ancienne forge, restaurée avec tact, construite en 1906. De massives fermes métalliques, des supports en fonte et trois hautes cheminées rappellent l’ère des débuts de l’industrie, quand des marteaux-pilons façonnaient ici de grandes pièces métalliques. Aujourd’hui, le lieu redonne vie à des fragments oubliés du passé.

Dans l’une des salles, 23 véhicules se dévoilent, chacun avec son histoire. On y trouve notamment la L&K Skoda 110 Coupé, née en 1928 comme un modèle sportif découvert. Sa carrosserie a ensuite été modifiée à Jihlava, et une photographie de 1933 conservée rattache l’auto à la famille de son propriétaire d’alors. En 1973, elle est entrée dans la collection en cours de constitution du musée, devenant l’une de ses premières pièces historiques.

Non loin se tient la Skoda Popular Monte Carlo dans la rare configuration Roadster Deluxe, construite spécialement pour le Salon de Prague 1936. Des traces d’une teinte métallisée bleu-gris demeurent visibles sur le capot—une couleur d’exposition réservée à certains modèles vitrine de l’époque. Après des décennies et plusieurs propriétaires, l’élégant roadster est revenu à Mlada Boleslav il y a environ cinq ans et s’affiche désormais aux côtés du coupé Monte Carlo qui partageait autrefois le même piédestal. Le duo raconte à lui seul l’ambition stylistique de ces années-là.

Plus largement, l’exposition couvre les premières décennies du développement automobile de Skoda, du L&K Sd de 1913 jusqu’à la Skoda Rapid OHV de 1948, qui paraît presque moderne à côté de ses aînées. Certains véhicules font partie de la collection depuis la fin des années 1960, d’autres l’ont rejointe plus récemment, chaque étape reflétant une phase différente de l’évolution de la marque.

Le dispositif prend place dans le plus ancien bâtiment du complexe d’usine d’origine, qui abritait autrefois les ateliers de peinture et les bancs d’essai moteurs. Plusieurs Laurin & Klement y ont été produits, ajoutant une couche supplémentaire de sens historique au site. Les visites guidées durent environ 30 minutes et doivent être réservées à l’avance. À partir de 2026, un supplément de 100 CZK sera ajouté au prix du billet standard pour accéder à cette section.

L’ouverture de ce nouvel espace marque la première étape d’une expansion plus large du Skoda Museum. L’an prochain, une section consacrée aux prototypes, modèles expérimentaux et études de design des années 1950 à aujourd’hui devrait ouvrir, enrichissant la compréhension du développement de Skoda et réunissant des véhicules qui ont orienté la trajectoire de l’entreprise au fil des générations.