Porsche 911 GT3 90 F. A. Porsche: un hommage en 90 exemplaires

Édition limitée Porsche 911 GT3 90 F. A. Porsche: 90 exemplaires, flat-six 4,0 l 510 ch, teinte F. A. Greenmetallic, Chronograph 1 assorti. Commandes dès 2026.

Porsche célébrera le 90e anniversaire de Ferdinand Alexander Porsche le 11 décembre 2025 avec une 911 GT3 90 F. A. Porsche destinée aux collectionneurs, conçue comme un hommage très personnel par les spécialistes Sonderwunsch de la marque et son fils cadet, Mark Porsche. Un geste qui s’adresse autant à la mémoire de la maison qu’au cœur des puristes.

Série limitée basée sur la 911 GT3 avec Pack Touring, l’auto sera produite à 90 exemplaires : un réservé à Mark Porsche et 89 proposés à des clients du monde entier. Le modèle anniversaire reprend le flat-six 4,0 litres atmosphérique de la GT3 routière, fort de 375 kW (510 PS) et 450 Nm, et conserve l’aérodynamique plus discrète avec un becquet arrière extensible. Les commandes doivent ouvrir en avril 2026, la production suivra au second semestre 2026, une fois chaque configuration finalisée. Le choix du Pack Touring confirme l’intention d’une célébration sobre plutôt que démonstrative.

Ferdinand Alexander Porsche, souvent désigné F. A. Porsche, était le petit-fils du fondateur Ferdinand Porsche et le designer de la 911 originelle. Il a grandi au domaine de Schüttgut à Zell am See, s’est très tôt passionné pour la forme et la fonction, a brièvement étudié à l’École de design d’Ulm et a rejoint Porsche en 1957 comme stagiaire au département maquettes. Sous sa direction, ce qui s’appelait alors « Studio F. A. Porsche » a créé la 901/911, la monoplace de Formule 1 804 et la 904 Carrera GTS, contribuant à façonner l’identité visuelle de la marque. Après le retrait de la famille Porsche des activités opérationnelles de Porsche KG, il a fondé en 1972 le studio indépendant Porsche Design avec son frère Hans-Peter, qu’il a ensuite transféré à Zell am See. Là, lui et son équipe ont signé des classiques modernes comme la montre Chronograph I et les lunettes P'8478, ainsi qu’une large gamme de produits industriels, avant son décès à Salzbourg le 5 avril 2012. Une trajectoire qui continue de peser sur tout ce que la marque entreprend.

La 911 GT3 90 F. A. Porsche transpose cet héritage dans une sportive contemporaine. Sa teinte exclusive F. A. Greenmetallic, développée avec la famille Porsche, s’inspire de l’Oakgreenmetallic de la 911 Série G personnelle de F. A. Porsche des années 1980. À partir de 2026, les voitures configurées via les programmes « Paint to Sample » et « Paint to Sample Plus » porteront un label spécifique sur le montant A, et ce modèle anniversaire est le premier à arborer ce nouveau marquage. Parmi les autres détails Heritage Design, on trouve des jantes Sport Classic peintes en noir satiné, avec écrou central et l’écusson historique Porsche de 1963 sur les cabochons, ainsi qu’un monogramme « 90 F. A. Porsche » galvanisé et doré sur la grille arrière. Des clins d’œil mesurés, plus évocateurs que tapageurs.

À bord, l’ambiance marie le cuir Club Brun Truffe et des surpiqûres contrastées Beige Craie. Les centres de siège, la boîte à gants, la serviette de bord et le tapis réversible du compartiment à bagages adoptent un tissu F. A. Grid-Weave dont le motif combine cinq couleurs de fil : Noir, Vert, Brun Truffe, Crème et Rouge Bordeaux. Selon Mark Porsche, ce tissu renvoie directement aux vestes préférées de son père, auxquelles s’ajoutaient son crayon, sa pipe et son cendrier, éléments qui composaient l’atmosphère de son bureau à domicile. La référence sonne juste, sans nostalgie appuyée.

L’habitacle multiplie aussi les allusions à son travail de designer. Le chronomètre Sport Chrono au sommet de la planche de bord reprend l’esprit du Chronograph I, créé à l’origine comme pièce unique pour F. A. Porsche. Le pommeau en contreplaqué de noyer à pores ouverts porte une plaquette gravée de sa signature, tandis qu’une autre plaquette dorée sur la baguette de tableau de bord associe un fac-similé de cette signature à la silhouette de la 911 originelle et la mention « One of 90 », identifiant clairement chaque voiture comme partie de la série limitée. Le même motif est embossé sur le rangement de la console centrale, en écho à l’insigne du capot à bagages. Le marquage reste discret, mais explicite.

Chaque acheteur reçoit également un Porsche Design Chronograph 1 – 911 GT3 90 F. A. Porsche Edition. La montre utilise un matériau luminescent Super-LumiNova sur les aiguilles et index pour créer un effet patiné évoquant l’aspect du radium ou du tritium vieillis, renforcé par l’ancien logo Porsche Design sur la boucle du bracelet et la couronne. Les initiales de F. A. Porsche apparaissent au-dessus de l’affichage jour et date à 3 heures, à l’emplacement habituellement occupé par le logo Porsche Design, comme sur son chronographe personnel. Le rotor du mouvement automatique reprend la forme et la couleur des roues de la voiture anniversaire, tandis que le fond est gravé au laser avec le numéro de la série limitée (XX/90) et sa signature. Le boîtier, en titane ultraléger, durable et hypoallergénique avec revêtement noir, rappelle l’esthétique « tout noir » du Chronograph I de 1972. Le soin du détail est au niveau de l’auto.

En alternative au bracelet en titane revêtu de noir, le chronographe peut se porter sur un bracelet en cuir assorti aux matériaux et surpiqûres de l’habitacle de la 911 GT3 90 F. A. Porsche. Grâce au système de changement rapide, les bracelets s’échangent sans outils. Comme toutes les Porsche Design Timepieces, la montre est certifiée COSC pour sa précision de chronomètre et est assemblée à la main dans l’atelier horloger de Porsche à Granges, en Suisse. Une continuité logique avec l’esprit de l’auto.

Le dispositif anniversaire est complété par un sac week-end Porsche Design dédié. Il reprend le cuir Brun Truffe de l’intérieur, avec des surpiqûres Beige Craie ; la poche avant est doublée du tissu F. A. Grid-Weave et le compartiment principal utilise une microfibre de haute qualité. Un écusson brodé sur la poche extérieure reprend le même logo d’anniversaire que l’insigne de la grille de la 911 GT3 90 F. A. Porsche. Un accessoire soigné qui prolonge l’expérience.

Enfin, Porsche fait renaître un autre objet dessiné par F. A. Porsche : la luge Porsche Junior. Lancée dans les années 1960 sous la forme d’une luge sportive en cuvette destinée notamment aux jeunes passionnés, elle était appréciée de F. A. Porsche et de ses enfants, comme le montrent des photos de famille. La nouvelle édition adopte une coque en fibre de carbone avec âme en Kevlar, une finition F. A. Greenmetallic et un coussin d’assise recouvert du tissu F. A. Grid-Weave. Comme la voiture, elle est limitée à 90 unités, créant un lien direct entre la luge anniversaire et la 911 GT3 90 F. A. Porsche. Un clin d’œil ludique qui fera sourire les amateurs.

En réunissant une 911 GT3 hautement personnalisée, un Chronograph 1 dédié, un sac week-end et la luge Porsche Junior ressuscitée, Porsche et l’équipe Porsche Design tracent un fil direct entre la philosophie de Ferdinand Alexander Porsche et le présent. Le projet relie les origines de la 911 et la création de Porsche Design au début des années 1970 au programme de co-création Sonderwunsch d’aujourd’hui et au travail poursuivi par le Studio F. A. Porsche à Zell am See, où son credo — la forme suit la fonction et un bon design reste honnête — guide encore les nouveaux produits. Le message est limpide : hommage et modernité avancent ici de concert.