Mercedes-Benz met fin aux litiges diesel aux États-Unis avec des accords d’État et un programme d’incitation AEM

Mercedes-Benz règle les émissions diesel avec des États américains: jusqu’à 149,6 M$ et incitations AEM pour BlueTEC II 2009-2016, bonus jusqu’à 2 000 USD.

Mercedes-Benz a conclu des accords avec plusieurs procureurs généraux d’États américains pour régler les dernières procédures civiles liées aux émissions des moteurs diesel. Ces règlements portent sur des questions d’environnement et de protection des consommateurs concernant les voitures particulières et utilitaires BlueTEC II des années-modèles 2009 à 2016.

Sous réserve de l’approbation finale par les tribunaux, les accords couvrent les actions intentées par les derniers États concernés, ainsi que par le District de Columbia et Porto Rico. Avec ces étapes, Mercedes-Benz met de fait un terme à l’essentiel des contentieux liés au diesel aux États-Unis. Le constructeur fait valoir que ces règlements évitent une procédure longue et coûteuse, tout en continuant de contester les allégations et toute responsabilité juridique. Le choix traduit surtout la volonté de tourner la page, plutôt que de nourrir un feuilleton judiciaire.

Dans le cadre de ce règlement multilatéral, Mercedes-Benz a accepté de verser un montant initial de USD 120 million aux États participants. La valeur totale de l’accord pourrait atteindre jusqu’à USD 149.6 million, une partie de cette somme pouvant être réduite en fonction du nombre de véhicules concernés qui seront réparés, rachetés ou définitivement retirés du service. En parallèle, l’entreprise mettra en œuvre un Approved Emission Modification Installation Incentive Program afin d’encourager des mises à jour supplémentaires liées aux émissions.

Les Approved Emission Modifications (AEM) sont proposées depuis 2021 à la suite de précédents règlements avec les autorités américaines. Selon Mercedes-Benz, plus de 85% des voitures particulières et des Sprinter concernés ont déjà reçu ces mises à jour. Le nouveau programme d’incitation vise à rallier les propriétaires restants et prévoit, dans certains cas, des versements pouvant aller jusqu’à USD 2,000 par véhicule, assortis de garanties prolongées. Une approche pragmatique pour convaincre les derniers indécis.

Ces nouveaux accords s’inscrivent dans une chronologie plus large des résolutions liées au diesel aux États-Unis. Mercedes-Benz a réglé des actions civiles avec les autorités fédérales et la Californie en 2020, trouvé un accord similaire avec l’Arizona en 2022, et vu le Department of Justice clore en 2024 son enquête pénale sans engager de poursuites.

Avec les derniers dossiers au niveau des États désormais proches de l’épilogue, Mercedes-Benz semble refermer le chapitre de ses litiges sur les émissions diesel sur le marché américain. Pour l’ensemble du secteur automobile, l’épisode rappelle que la conformité environnementale et la transparence logicielle peuvent rester sous surveillance réglementaire bien après l’entrée en service des véhicules.