Nouvelle Renault Clio VI: hybride E‑Tech 160, plus grande et plus connectée

Nouvelle Renault Clio VI: hybride E‑Tech 160, 3,9 l/100 km et 89 g/km, cockpit OpenR avec Google, 29 aides à la conduite, prix dès 19 900 € en Allemagne.

Renault revoit sa copie dans le segment B avec la sixième génération de la Clio, un modèle qui façonne l’identité de la marque depuis plus de trente ans. Avec près de 17 millions d’exemplaires écoulés depuis 1990, la Clio a toujours suivi l’évolution des attentes des clients. La nouvelle Clio VI prolonge cette dynamique en mêlant style plus affirmé, technologies de pointe et accent renforcé sur l’électrification.

Cette génération gagne en taille et en présence, repoussant la Clio vers le haut du segment B. Des proportions revues, une silhouette plus acérée et un intérieur profondément remanié traduisent la volonté de Renault de rapprocher le modèle des catégories supérieures sans renier son caractère urbain. L’intention paraît assumée, et le résultat se voit au premier coup d’œil.

Au cœur de la mise à jour technique se trouve la motorisation full hybrid E‑Tech 160. Basée sur un moteur essence 1,8 litre associé à deux moteurs électriques et à une batterie de 1,4 kWh, elle offre une puissance supérieure et de meilleurs rendements que sa devancière. Les chiffres d’homologation annoncent une consommation à partir de 3,9 l/100 km et des émissions de CO₂ limitées à 89 g/km. En usage urbain, la Clio peut rouler en mode électrique jusqu’à 80 % du temps, ce qui souligne sa pertinence au quotidien, surtout pour les trajets de ville.

À côté de l’hybride, Renault propose un moteur essence TCe 115, avec boîte manuelle ou transmission automatique EDC. Une version bicarburation essence-GPL est prévue ultérieurement, de quoi couvrir des usages variés au sein de la gamme.

L’habitacle franchit un cap en matière de qualité perçue et d’intégration numérique. Le cockpit OpenR à double écran, le système multimédia OpenR Link avec services Google intégrés et jusqu’à 29 aides à la conduite positionnent la Clio VI à la frontière du segment B et de modèles plus grands et plus valorisants. L’ensemble change clairement d’ambition, sans complexifier l’usage.

La tarification reflète ce repositionnement. En Allemagne, la nouvelle gamme Clio débute aux environs de 19 900 €, tandis que la version full hybrid E‑Tech 160 est proposée à partir d’environ 24 200 €. À ce niveau d’équipement et de technologie, la Clio compte parmi les propositions les plus avancées de sa catégorie.

Avec des dimensions en hausse, un cap clairement mis sur l’hybride et un haut niveau d’équipements numériques et de sécurité, la Clio VI va au‑delà d’une simple mise à jour de génération. Elle traduit l’intention de Renault de déplacer progressivement les lignes du segment B tout en préservant le rôle historique de la Clio comme pilier du marché européen des petites voitures.