Hyundai obtient un brevet pour une porte modulaire et amovible destinée aux pick-up et SUV

Hyundai brevète une porte modulaire pour pick-up et SUV
hyundainews.com

Brevet Hyundai: porte modulaire en trois éléments: cadre structurel, intérieur/extérieur amovibles, verrouillages sans outil. Idéale pour pick-up et SUV.

Hyundai a obtenu un brevet américain pour un concept de porte de véhicule modulaire et amovible, une idée qui pourrait donner le ton pour les futurs pick-up et SUV de la marque. Le document décrit un système qui s’éloigne de l’habituelle pièce unique et lourde pour découper la porte en modules aux fonctions distinctes.

Au cœur du concept, une architecture en trois parties. Un module de cadre structurel, articulé sur la carrosserie, assure l’essentiel de la rigidité et de la sécurité. Des modules extérieur et intérieur viennent ensuite s’y fixer, dessinant l’allure et la finition de l’habitacle. Grâce à cette approche, chaque élément peut être retiré ou remplacé sans déposer l’ensemble de la porte.

Le brevet souligne que les portes classiques, avec leurs cadres métalliques et composants intégrés, sont lourdes et peu pratiques à déposer, souvent au prix de temps et d’outillage. Hyundai répond à ce problème par des mécanismes de verrouillage rotatifs qui alignent et solidarisent les modules avec précision. Ces éléments autorisent la pose et la dépose sans outils, tout en préservant l’ajustement et la fonctionnalité. Sur le papier, la promesse d’un usage plus simple et d’une personnalisation moins contraignante est séduisante.

La documentation laisse aussi entendre que le système ne se limite pas à une seule configuration. Les illustrations décrivent des cas où le véhicule peut circuler avec un cadre de porte minimal, voire sans panneaux extérieur et intérieur, pour accentuer l’expérience en plein air. L’idée s’inscrit clairement dans l’univers des tout‑terrains axés sur le style de vie.

Le calendrier de ce brevet cadre avec les intentions affichées de Hyundai d’élargir sa gamme de pick-up et de se tourner vers des véhicules plus robustes, à châssis séparé, d’ici la fin de la décennie. Dans ce contexte, la porte modulaire a tout de la pièce maîtresse potentielle plutôt que d’un simple exercice théorique.

Pour autant, comme pour tout dépôt de brevet, son obtention ne garantit pas une application concrète. Le document trace une direction d’ingénierie et protège la propriété intellectuelle, en laissant ouvertes les questions du moment, de la forme et de la manière dont l’idée pourrait un jour se retrouver sur la route.

Mark Havelin

2026, Jan 03 22:22