American Honda en 2025 : utilitaires légers et hybrides dopent les ventes aux États-Unis

Bilan 2025 d’American Honda aux États-Unis: SUV et utilitaires légers dominent, hybrides Civic/Accord/CR‑V progressent, Prologue électrique démarre fort.

En 2025, American Honda n’a pas cherché le coup d’éclat : la marque a misé sur la durée. Tandis que le marché composait avec une demande irrégulière et des soucis d’approvisionnement, elle a renforcé ce qui fonctionne réellement aux États-Unis : des utilitaires légers au style affirmé et une électrification pensée pour l’usage, pas pour le laboratoire. Résultat : sa meilleure année depuis 2021. Un pari pragmatique qui, dans un contexte chahuté, fait souvent la différence.

Les utilitaires légers ont mené la danse.

Honda a dépassé pour la première fois le cap des 900 000 unités, confirmant que les crossovers et SUV sont désormais le cœur de son activité. À mesure que les voitures particulières perdaient de l’élan, les modèles à vocation utilitaire ont tiré la marque vers l’avant.

L’électrification a suivi la même logique sans détour. Les versions hybrides des Civic, Accord et CR‑V ont continué de gagner du terrain, le CR‑V se vendant désormais majoritairement en hybride. Le Prologue 100 % électrique a apporté une touche plus incisive, frôlant les 40 000 ventes lors de sa première année pleine et devenant d’emblée le véhicule électrique Honda le plus visible aux États-Unis. Une progression sans emphase, mais tangible.

Les plus belles surprises sont venues d’endroits inattendus. Le Passport a atteint un nouveau sommet, porté par l’appétit pour ses versions TrailSport, tandis que l’Odyssey a ignoré le récit d’un monospace en déclin pour signer sa meilleure prestation depuis des années. Preuve que, bien réglée, l’offre peut bousculer les idées reçues du segment.

Chez Acura, la progression s’est faite avec une assurance plus feutrée. Les ADX et Integra ont attiré de nouveaux acheteurs, et à mesure que l’approvisionnement s’est amélioré en fin d’année, les MDX et RDX ont retrouvé de l’allant après des mois de contraintes.

La fin d’exercice n’a pas été un long fleuve tranquille. Les pénuries de microprocesseurs et des stocks tendus ont pesé sur le quatrième trimestre, mais la lecture d’ensemble penche vers la résilience plutôt que vers le repli.

Avec la Prelude hybride‑électrique désormais finaliste pour le titre de Voiture nord‑américaine de l’année 2026, une Accord rafraîchie qui renforce son attrait grand public et une électrification qui prend de l’ampleur, 2025 s’apparente moins à un sommet qu’à un tremplin pour le prochain mouvement d’American Honda.