Brevet Ford: modules intelligents pour l’autopartage et les robotaxis

Ford dépose le brevet US 12,511,586 pour un système d’autopartage intelligent: guidage des sièges, préparation de l’habitacle et futurs robotaxis autonomes.

Ford fait un pas de plus vers les services de mobilité numériques en déposant un brevet dédié à un système intelligent d’autopartage, pensé pour améliorer l’expérience à bord et soutenir de futurs scénarios de robotaxis. Enregistré sous la référence US 12,511,586, le brevet a été déposé le 8 février 2023 et publié fin décembre 2025.

Au cœur du concept, une série de modules intelligents intégrés directement au véhicule. Leur rôle: fluidifier l’usage partagé, depuis la gestion des réservations jusqu’à l’adaptation de l’habitacle pour chaque occupant. Une fois la course confirmée, le système peut attribuer une place précise à l’utilisateur, l’associer à des préférences d’accessoires prédéfinies et préparer la voiture avant même son arrivée au point de prise en charge.

Parmi les fonctions mises en avant, un guidage visuel dans l’habitacle, lié à un siège en particulier. Le véhicule peut ainsi indiquer clairement où s’asseoir, de quoi éliminer une source classique de flottement et de retard dans les trajets partagés. L’idée tombe à point pour l’autopartage, les services de covoiturage dynamique et les robotaxis autonomes, où l’embarquement doit être rapide et sans ambiguïté.

La documentation précise que l’indicateur visuel peut être activé avant la prise en charge, alors que le véhicule est déjà en route. Un détail révélateur: le dispositif vise clairement des situations où aucun conducteur n’est présent ou chargé d’orienter les passagers dans l’habitacle.

Ford rappelle que le dépôt de brevets est une pratique courante pour protéger des idées et consolider un portefeuille de propriété intellectuelle. La détention d’un brevet ne présage pas d’une industrialisation, mais elle indique les axes que l’entreprise explore activement en matière de services de mobilité.

Au final, ce brevet laisse entendre que Ford accorde une attention croissante à la dimension numérique et expérientielle de la mobilité partagée. En misant sur le guidage des places, la préparation de l’habitacle et l’interaction automatisée avec les passagers, ce type de solution pourrait constituer l’un des socles des futurs robotaxis, où la simplicité d’usage et la lisibilité comptent autant que les capacités de conduite autonome.