Formule E: victoire historique de Citroën à Mexico, en tête
Formule E: Citroën s'impose à Mexico et prend la tête du championnat
Formule E: victoire historique de Citroën à Mexico, en tête
À Mexico, Citroën signe sa première victoire en Formule E: Cassidy remonte de la 13e place, Vergne 8e. 29 points, 44 au total; Stellantis en tête au général.
2026-01-12T19:29:25Z
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Citroën a marqué les esprits en Formule E en décrochant sa toute première victoire à Mexico et en bousculant aussitôt l’ordre établi. Après seulement deux courses de la Saison 12, le constructeur français s’est installé en tête du classement, devant Porsche, Nissan, Mahindra et Jaguar.Ce tournant porte la signature de Nick Cassidy. Parti 13e sur la grille, il a patiemment remonté le peloton avant de passer le drapeau à damier en tête. Une réussite construite sur la maîtrise plutôt que sur la prise de risque: rythme, stratégie et gestion de l’énergie ont fait la différence et ont replacé Citroën Racing au cœur de la lutte pour le titre.La prestation d’ensemble a été consolidée par Jean-Éric Vergne. Qualifié 18e, il est allé chercher la huitième place et des points précieux sur un tracé où dépasser n’a rien d’évident.Sur tout le week-end mexicain, Citroën Racing a récolté 29 points, portant son total à 44. Un capital suffisant pour prendre les commandes du Championnat par équipes et propulser Stellantis en tête du classement des constructeurs, devant Porsche, Nissan, Mahindra et Jaguar.
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2026
Mark Havelin
en-US
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Formule E: Citroën s'impose à Mexico et prend la tête du championnat
stellantis.com
À Mexico, Citroën signe sa première victoire en Formule E: Cassidy remonte de la 13e place, Vergne 8e. 29 points, 44 au total; Stellantis en tête au général.
Citroën a marqué les esprits en Formule E en décrochant sa toute première victoire à Mexico et en bousculant aussitôt l’ordre établi. Après seulement deux courses de la Saison 12, le constructeur français s’est installé en tête du classement, devant Porsche, Nissan, Mahindra et Jaguar.
Ce tournant porte la signature de Nick Cassidy. Parti 13e sur la grille, il a patiemment remonté le peloton avant de passer le drapeau à damier en tête. Une réussite construite sur la maîtrise plutôt que sur la prise de risque: rythme, stratégie et gestion de l’énergie ont fait la différence et ont replacé Citroën Racing au cœur de la lutte pour le titre.
La prestation d’ensemble a été consolidée par Jean-Éric Vergne. Qualifié 18e, il est allé chercher la huitième place et des points précieux sur un tracé où dépasser n’a rien d’évident.
Sur tout le week-end mexicain, Citroën Racing a récolté 29 points, portant son total à 44. Un capital suffisant pour prendre les commandes du Championnat par équipes et propulser Stellantis en tête du classement des constructeurs, devant Porsche, Nissan, Mahindra et Jaguar.
