Bilan 2025 de Mercedes-Benz: premium en hausse, électriques en plein essor

Mercedes-Benz signe 2,16 M de ventes en 2025: montée du premium et d'AMG, accélération des électriques, GLC électrique en tête, lancements attendus en 2026.

Mercedes-Benz Group a bouclé 2025 avec environ 2,16 millions de voitures et utilitaires écoulés, preuve d’une solidité dans un marché chahuté et d’un virage affirmé vers les modèles à forte marge et l’électrique. Le quatrième trimestre s’est révélé le plus dynamique de l’année, illustrant la capacité de la marque à regagner de l’élan au second semestre malgré la pression des droits de douane et une concurrence plus vive.

Les modèles premium et de performance ont pesé lourd dans ce bilan. Mercedes-AMG a augmenté ses livraisons de 7%, tandis que la Classe G a signé sa meilleure année historique avec plus de 49 000 unités. Le segment Top-End a représenté 15% des ventes totales, reflet d’un cap assumé sur les véhicules à plus forte valeur et leurs dérivés exclusifs.

En parallèle, l’électrification progresse de manière visible. En Europe, la part des véhicules électrifiés atteint 40%, et les ventes de modèles 100% électriques ont accéléré en fin d’année. La demande pour les nouvelles CLA et GLC électriques a largement dépassé les attentes; le carnet de commandes du GLC électrique est déjà rempli bien au-delà du deuxième semestre 2026. Un signal fort: la confiance des clients envers les groupes motopropulseurs électriques s’installe, y compris dans des segments traditionnellement conservateurs.

Le tableau régional reste contrasté. De fortes progressions ont été enregistrées en Amérique du Sud, dans les pays du Golfe et sur plusieurs marchés européens, tandis que les ventes ont reculé d’une année sur l’autre en Chine. Le groupe attribue ce repli à une demande plus faible et à une concurrence locale qui s’intensifie, tout en maintenant son cap sur le long terme et le leadership dans les segments aux prix les plus élevés.

Mercedes-Benz Vans a, elle aussi, fait preuve de résistance. Les ventes ont augmenté d’un trimestre à l’autre au quatrième trimestre, et les livraisons d’utilitaires électriques ont nettement progressé sur l’ensemble de l’année, signe d’une acceptation croissante des solutions à batterie, autant chez les clients professionnels que particuliers. Un nouvel élan est attendu en 2026 avec le lancement du tout nouveau VLE électrique, pensé pour redéfinir le segment des utilitaires destinés aux particuliers.

Pour la suite, Mercedes-Benz entend dérouler, tout au long de 2026, le plus vaste programme de lancements produits et technologiques de son histoire. De grosses mises à jour sont prévues pour les Classes S, GLE et GLS, en parallèle de l’arrivée sur le marché de nouveaux modèles électriques, dont les GLC et Classe C, ainsi que de la première AMG de série basée sur une architecture électrique dédiée. À en juger par le niveau actuel des commandes et la dynamique de la demande, le positionnement haut de gamme conjugué à l’électrification devrait rester l’un des piliers de la stratégie de la marque dans les prochaines années.