SEAT et CUPRA battent un record de ventes en 2025 avec une forte croissance électrique

SEAT et CUPRA ont vendu 586 300 véhicules en 2025, un record historique. Découvrez comment CUPRA mène la croissance et l'électrification du groupe, avec des modèles comme le Formentor et la Born.

SEAT et CUPRA ont clôturé l'année 2025 avec un nouveau record de ventes historique, ayant livré 586 300 véhicules à l'échelle mondiale. Cela représente une hausse de 5,1 % par rapport à 2024 et dépasse le précédent pic atteint en 2019, une performance notable compte tenu des défis persistants auxquels fait face l'industrie automobile mondiale.

CUPRA s'est imposé comme le principal moteur de croissance du groupe. La marque a atteint un record de livraisons avec 328 800 véhicules, en progression de 32,5 % sur un an, et a franchi le cap du million de voitures vendues depuis son lancement. Le CUPRA Formentor est resté le modèle le plus vendu de la marque, tandis que le Terramar a terminé sa première année complète sur le marché avec des résultats solides. Les modèles 100 % électriques ont joué un rôle de plus en plus important : la Born et la Tavascan ont permis aux véhicules électriques de représenter près d'un quart des ventes totales de CUPRA, soulignant l'accélération de la transition de la marque vers l'électrification.

De son côté, SEAT a livré 257 400 véhicules en 2025, ce qui reflète un recul par rapport à l'année précédente. Malgré cette contraction, l'année a marqué un tournant pour la marque. Célébrant son 75e anniversaire, SEAT a dévoilé les versions actualisées de l'Ibiza et de l'Arona et a tracé une feuille de route claire pour l'avenir, axée sur une mobilité accessible et la préparation aux évolutions réglementaires et commerciales à venir.

D'un point de vue régional, l'Allemagne a consolidé sa position de premier marché pour SEAT et CUPRA, avec 156 200 véhicules livrés. L'Espagne a conservé la deuxième place, tandis que le Royaume-Uni est resté parmi les trois premiers marchés malgré une baisse sur un an. Pour CUPRA en particulier, une forte croissance en Allemagne, au Royaume-Uni, en France et en Italie a porté sa part de marché européenne à 2,22 %, rapprochant ainsi la marque de son objectif déclaré de 3 %.

L'électrification a continué à prendre de l'ampleur au sein du groupe. En 2025, SEAT et CUPRA ont livré 84 400 véhicules hybrides rechargeables et 79 700 véhicules électriques à batterie, ces deux catégories affichant une forte croissance à deux chiffres. Ces chiffres soulignent non seulement une demande croissante des clients, mais aussi l'engagement stratégique de l'entreprise à développer son portefeuille électrifié.

Sur le plan industriel, la production mondiale a légèrement augmenté pour atteindre 584 693 véhicules, malgré la fermeture temporaire d'une ligne de production à l'usine de Martorell pour des travaux de modernisation liés à l'électrification. Au cours de l'année, SEAT et CUPRA ont inauguré une nouvelle usine d'assemblage de systèmes de batteries sur le site, une étape clé pour préparer la famille de la voiture urbaine électrique. À partir de 2026, Martorell est appelé à devenir un centre névralgique pour les véhicules électriques compacts au sein du groupe Volkswagen, incluant le CUPRA Raval, renforçant ainsi le rôle de l'Espagne dans le paysage de la mobilité électrique en Europe.

Dans l'ensemble, les résultats de 2025 montrent que SEAT et CUPRA ont non seulement traversé avec succès un environnement de marché difficile, mais ont aussi jeté les bases de la prochaine phase de développement. La croissance de CUPRA et l'accélération de l'électrification dessinent en effet l'orientation future de l'entreprise.