Maserati GranTurismo et GranCabrio distingués par Car and Driver

La Maserati GranTurismo et GranCabrio sont sélectionnées dans la liste Car and Driver Editors’ Choice 2026 pour les voitures de sport de luxe, reconnaissant leur performance et raffinement.

Maserati décroche une reconnaissance notable sur le marché américain : la coupé GranTurismo et le cabriolet GranCabrio ont été sélectionnés dans la liste Car and Driver Editors’ Choice 2026 pour le segment des voitures de sport de luxe. Pour la marque au trident, il ne s’agit pas simplement d’un titre accrocheur : cela signifie l’inclusion dans la sélection annuelle des véhicules que l’une des publications les plus influentes du secteur considère comme des références dans leurs catégories respectives.

Car and Driver établit sa liste Editors’ Choice à travers un processus d’évaluation complet. Des tests instrumentés mesurent l’accélération, les distances de freinage, l’adhérence en virage et les niveaux sonores à l’intérieur, tandis que des essais routiers évaluent des critères pratiques comme la consommation sur autoroute et, pour les modèles électriques, l’autonomie. Seuls les véhicules obtenant une note d’au moins 9 sur 10 sont retenus. Pour 2026, la liste compte 131 lauréats répartis dans 47 segments, sélectionnés parmi environ 450 modèles testés.

La GranTurismo et la GranCabrio sont distinguées spécifiquement dans la catégorie des voitures de sport de luxe. Maserati souligne leur double caractère : de véritables sportives conçues pour la performance, mais suffisamment raffinées pour le confort sur longue distance. Conçus et développés en Italie, les deux modèles reflètent la longue tradition de grand tourisme de la marque, où style et ingénierie sont intimement liés.

En version Trofeo, l’attention se porte sur le V6 Nettuno bi-turbo maison de Maserati, qui intègre un système de combustion à préchambre issu de la technologie de la Formule 1. Cette architecture utilise une préchambre dédiée et une configuration à double allumage pour optimiser le processus de combustion. Pour la GranCabrio Trofeo, la puissance atteint jusqu’à 550 CV et 650 Nm de couple, permettant un 0 à 100 km/h en 3,6 secondes et une vitesse maximale de 316 km/h.

Pour l’année-modèle 2026, un nouveau système d’échappement Sport devient standard sur toutes les versions à moteur thermique des GranTurismo et GranCabrio Trofeo. Décrit par Maserati comme la « nouvelle voix » du Trident, ce système met en avant la dimension émotionnelle de ces grands tourisme, renforçant le lien entre ingénierie et sonorité.

L’annonce s’inscrit également dans la démarche plus large de Maserati autour de la personnalisation et de l’héritage. Via le programme Maserati Fuoriserie, deux créations uniques — la GranTurismo Meccanica Lirica et la GranCabrio Meccanica Lirica — présentent des finitions exclusives comme les peintures Rosso Velluto et Oro Lirico, des jantes Crio de 21 pouces avec accents or mat, des détails d’échappement sur mesure et des intérieurs associant cuir et Alcantara. Inspiré par ces modèles, un pack Meccanica Lirica est désormais disponible sur toute la gamme, y compris les versions entièrement électriques Folgore, adapté à leur architecture spécifique.

La production de la GranTurismo et de la GranCabrio doit revenir sur le site historique de Maserati, Viale Ciro Menotti à Modène, à partir de fin 2025. Symboliquement, ce retour ramène les grands tourisme au berceau de la marque, aux côtés d’autres projets phares développés et construits sur place.

Dans l’ensemble, la distinction Editors’ Choice souligne le positionnement compétitif de la GranTurismo et de la GranCabrio dans l’arène des voitures de sport de luxe — tout en renforçant la focalisation continue de Maserati sur son identité technique, son caractère sonore et un lien renoué avec ses racines modénaises.