Porsche lance 75 ans de sport automobile à Retro Classics 2026

Porsche présente son anniversaire « Raceborn – 75 ans de Porsche Motorsport » à Retro Classics 2026 à Stuttgart, avec des voitures de course historiques et modernes, des tables rondes et des artefacts.

Porsche lance son année anniversaire « Raceborn – 75 ans de Porsche Motorsport » à Retro Classics 2026 à Stuttgart, transformant l'un des principaux événements européens de voitures anciennes en point de départ d'une célébration qui durera toute l'année. Du 19 au 22 février, Porsche Heritage and Museum présentera quatre voitures de course dans le hall 1, chacune représentant un chapitre distinct de l'héritage mondial de la marque en sport automobile – des premiers pas en compétition aux machines modernes championnes.

Comme l'explique Achim Stejskal, directeur de Porsche Heritage and Museum, l'accent va bien au-delà des trophées et des records. L'exposition vise à montrer le sport automobile comme une partie essentielle de l'identité de Porsche, façonnée par les règlements, les limites techniques et les personnes animées par une quête sans compromis de la perfection. Les visiteurs sont invités à explorer cette histoire non seulement à travers les résultats, mais aussi à travers la technologie, le courage et les personnalités derrière les voitures.

L'une des pièces maîtresses du stand sera une Porsche 356 SL (Type 514) d'origine, le premier modèle Porsche conçu spécifiquement pour le sport automobile. En 1951, elle a remporté sa classe aux 24 Heures du Mans, une étape largement considérée comme le début officiel de l'histoire de Porsche en compétition. Au-delà de cela, la 356 SL est devenue un symbole des débuts de la course client, offrant aux pilotes privés et aux petites équipes une machine capable de rivaliser au niveau international.

À l'autre extrémité de la chronologie se trouve la Porsche 909 Bergspyder, un projet radical de légèreté développé en 1968 pour le Championnat d'Europe de la montagne. Pesant moins de 400 kilogrammes, elle était propulsée par un moteur boxer huit cylindres refroidi par air d'à peine deux litres, développant 275 ch (202 kW). Porsche précise qu'elle pouvait accélérer de 0 à 100 km/h en environ 2,4 secondes – un chiffre qui impressionne encore aujourd'hui.

L'histoire moderne du sport automobile sera représentée par la Porsche 911 GT3 R pilotée par Ayhancan Güven pour Manthey EMA. Il y a moins d'un an, Güven a remporté le championnat DTM lors d'une finale de saison dramatique sur le Hockenheimring, où la lutte pour le titre s'est jouée jusqu'aux derniers tours. La voiture sera présentée au public pour la première fois depuis ses sorties en compétition, en faisant un point fort pour les fans de course GT.

Une partie clé du programme sera les tables rondes intitulées « Différentes perspectives en sport automobile », qui se tiendront les 21 et 22 février à 14h00 (CET). Porsche réunira le double vainqueur des 24 Heures du Mans Timo Bernhard, le pilote officiel Ayhancan Güven, le porte-parole de Porsche Motorsport Holger Eckhardt, et le responsable des archives de Porsche Frank Jung. Leur discussion fera le lien entre passé et présent, abordant des sujets comme le passage du simulateur aux circuits réels et la transition du statut de pilote de course à celui de dirigeant d'une équipe client performante.

Outre les voitures, Porsche exposera des artefacts de sport automobile issus de ses archives et des images d'époque. Les visiteurs auront également un premier aperçu de la voiture « ambassadrice du sport automobile » du Porsche Museum pour 2026, qui n'a pas encore été dévoilée et devrait apparaître lors de nombreux événements tout au long de l'année.

Retro Classics offre une scène particulièrement adaptée pour ce lancement. L'événement fête son 25e anniversaire cette année, et environ 77 000 visiteurs étaient présents en 2025. Avec ce public et cette atmosphère, le programme anniversaire de Porsche commence non pas comme un hommage muséal discret, mais comme une conversation vivante entre patrimoine, ingénierie et monde de la course actuel.