Polestar annonce quatre nouveaux modèles électriques en trois ans

Polestar dévoile son expansion de gamme avec 4 nouveaux véhicules électriques d'ici 2028, dont la Polestar 5 en 2026. Découvrez les détails et la stratégie de la marque.

Polestar annonce la plus importante extension de gamme de son histoire, avec le lancement de quatre nouveaux véhicules électriques en l'espace de trois ans. Le constructeur qualifie cette offensive produit d'ambitieuse, du jamais vu depuis ses débuts.

Le premier modèle à arriver sera la Polestar 5, un Grand Tourisme quatre portes initialement présenté en 2025, dont les premières livraisons sont prévues pour l'été 2026. La voiture repose sur la nouvelle plateforme 800 volts, baptisée Polestar Performance Architecture, et bénéficie d'une structure légère en aluminium collé. Deux versions bi-moteur sont confirmées : une développant jusqu'à 650 kW (884 ch) avec un 0 à 100 km/h en 3,2 secondes, et une autre de 550 kW (748 ch). Selon la configuration, l'autonomie WLTP peut atteindre jusqu'à 678 kilomètres. Polestar positionne la 5 comme son modèle phare, mettant en avant ses performances et son ingénierie de pointe.

Plus tard en 2026, avec des premières livraisons attendues au quatrième trimestre, une nouvelle déclinaison de la Polestar 4 suivra. L'actuelle Polestar 4 est déjà le best-seller de la marque, et la version à venir vise un public plus large grâce à une polyvalence accrue. Selon des informations du secteur, elle pourrait adopter une approche plus pratique, avec potentiellement une lunette arrière classique à la place de la solution par caméra utilisée sur le modèle standard. Les spécifications techniques officielles n'ont pas encore été dévoilées.

Début 2027, Polestar prévoit de lancer une toute nouvelle génération de la Polestar 2, le modèle qui a établi la présence mondiale de la marque. L'entreprise rapporte plus de 190 000 unités vendues à ce jour. La voiture de nouvelle génération devrait jouer un rôle central dans la stratégie future de Polestar, bien que les données techniques détaillées n'aient pas été communiquées.

D'ici 2028, la gamme s'étoffera avec la Polestar 7, un SUV premium compact dont la production est prévue en Europe, sur le site de Volvo Cars à Košice, en Slovaquie. Cette entrée dans le segment des SUV compacts correspond aux dynamiques du marché, cette catégorie représentant une part significative des ventes de véhicules électriques à batterie en Europe. Une production européenne devrait également renforcer l'ancrage régional de la marque.

Polestar indique que 2025 a été sa meilleure année jamais enregistrée en termes de ventes au détail, malgré les défis géopolitiques et économiques. Pour 2026, l'entreprise prévoit une croissance à deux chiffres de ses volumes et envisage d'étendre son réseau de distribution d'environ 30 %. La stratégie se concentre sur une croissance maîtrisée et sur le renforcement de sa présence dans les segments clés du marché des véhicules électriques.

Sur les trois prochaines années, la feuille de route de Polestar signale une expansion accélérée, tant au niveau du portefeuille produit que de l'empreinte géographique, alors que la marque cherche à consolider sa position dans un paysage de véhicules électriques de plus en plus concurrentiel.