Découvrez le Transit Custom Grey Platinum, un fourgon hybride rechargeable au design sportif

Ford Pro enrichit la gamme Transit Custom avec le modèle Grey Platinum, un utilitaire hybride rechargeable de 233 ch, offrant jusqu'à 57 km d'autonomie électrique et un design expressif pour les entrepreneurs.

Ford Pro enrichit la gamme Transit Custom avec la nouvelle variante Grey Platinum, une version qui allie l'utilité quotidienne à un design résolument expressif. Ce modèle vise les entrepreneurs qui voient leur utilitaire non seulement comme un outil professionnel, mais aussi comme le prolongement de leur identité personnelle.

Sous les améliorations esthétiques se trouve l'architecture familière du tout nouveau Transit Custom. Le Grey Platinum est disponible en version fourgon tôlé ou en double cabine, et dans les deux cas, il est équipé du même groupe motopropulseur hybride rechargeable. Le système développe 233 ch, associant un moteur essence de 2,5 litres à un moteur électrique et une transmission à variation continue. Une batterie lithium-ion NMC de 11,8 kWh (utile) avec 96 cellules permet une autonomie 100% électrique allant jusqu'à 55–57 km (WLTP). Les chiffres officiels pour les variantes PHEV indiquent des émissions de CO₂ comprises entre 33 et 50 g/km WLTP, avec une consommation de carburant combinée de 1,4–2,2 l/100 km WLTP.

La transmission propose plusieurs modes de fonctionnement — EV Now, EV Auto, EV Later et EV Charge — permettant aux conducteurs de privilégier la conduite électrique ou de préserver l'énergie de la batterie selon les besoins du trajet. La recharge s'effectue via une prise de type 2 ; à 3,7 kW, une charge complète peut prendre environ trois heures et demie, selon la source d'alimentation. Pour un usage professionnel, le système Pro Power Onboard peut fournir jusqu'à 2,3 kW d'énergie exportable pour les outils et équipements.

La capacité pratique reste au cœur du concept. Le Transit Custom Grey Platinum offre une charge utile allant jusqu'à 1,2 tonne et une capacité de remorquage pouvant atteindre 2,3 tonnes. Avec son moteur à l'avant, sa batterie sous le plancher et sa transmission aux roues avant, le fourgon conserve un volume de chargement d'environ 5,8 à 6,8 mètres cubes selon la configuration d'empattement.

C'est sur le plan esthétique que le Grey Platinum se distingue le plus clairement. Des spoilers avant et arrière, des bas de caisse latéraux, un aileron de toit intégré, des bandes noires mates avec accents rouges et des jantes noires de 17 pouces créent une silhouette plus sportive sans compromettre la fonctionnalité. À l'intérieur, l'ambiance est donnée par une sellerie en simili-cuir noir avec surpiqûres contrastées Grey Platinum, tandis que la version double cabine ajoute des sièges arrière individuels et des panneaux de garniture raffinés entre les montants C et D.

Le véhicule a été développé en coopération avec Snoeks Automotive, un spécialiste des conversions de véhicules utilitaires légers professionnels et participant au programme Ford Pro Convertor. Cette collaboration garantit que les modifications esthétiques respectent les normes du constructeur en matière de qualité, de sécurité et d'homologation.

La fiscalité joue également un rôle dans la proposition globale. Aux Pays-Bas, les taxes liées au véhicule, comme la BPM, sont liées aux émissions de CO₂, et les taux de bijtelling pour 2026 varient selon les niveaux d'émissions. En pratique, cela signifie que la configuration hybride rechargeable représente non seulement un choix technologique, mais aussi une considération fiscale pour les utilisateurs professionnels.

Le Transit Custom Grey Platinum est désormais disponible à la commande, avec les premières livraisons attendues à partir d'avril 2026. Son positionnement reflète la stratégie plus large de Ford Pro dans le segment des fourgonnettes électrifiées d'une tonne, où les indicateurs d'efficacité partagent de plus en plus l'importance avec l'identité design.