Rappel de General Motors pour défaillance de soupape de transmission

General Motors rappelle 43 732 SUV 2022 (Chevrolet Tahoe, Suburban, Cadillac Escalade, GMC Yukon) en raison d'une soupape de transmission sujette à l'usure, pouvant bloquer les roues arrière. Mise à jour logicielle gratuite prévue.

General Motors rappelle 43 732 SUV de grande taille du millésime 2022. La cause : une possible défaillance d'une soupape de contrôle de la transmission qui, dans de rares cas, pourrait entraîner un blocage des roues arrière.

Cette action concerne les versions essence du Chevrolet Tahoe, du Chevrolet Suburban, du Cadillac Escalade et de l'Escalade ESV, ainsi que du GMC Yukon et du Yukon XL équipés d'une boîte automatique à 10 rapports. D'après les détails de la campagne, certains véhicules pourraient contenir une soupape de contrôle de transmission sujette à une usure excessive. Avec le temps, cela peut provoquer une perte graduelle de pression hydraulique dans le bloc de soupapes. Les premiers signes sont des passages de rapports brutaux. Dans des cas isolés, cela peut mener à un blocage momentané des roues arrière, une situation qui augmente le risque d'accident.

L'enquête a débuté le 21 novembre 2025 après qu'un client ait signalé un blocage de la transmission, ayant causé une perte de contrôle et un impact contre un rail de sécurité. GM a ensuite déterminé que certains véhicules concernés n'étaient pas équipés d'un logiciel de diagnostic capable de détecter à l'avance cette usure excessive de la soupape.

Pour y remédier, le constructeur installera un logiciel mis à jour pour le module de contrôle de la transmission. Cette mise à jour est conçue pour surveiller l'usure de la soupape et détecter des conditions anormales environ 16 000 kilomètres avant qu'un blocage potentiel ne puisse survenir. Si un problème est identifié, le système limitera la transmission à la cinquième vitesse. Les informations disponibles indiquent que l'événement de blocage se produit typiquement lors d'un rétrogradage depuis la huitième vitesse, et cette limitation vise à réduire la probabilité de ce scénario. Les notifications aux propriétaires sont prévues à partir du 30 mars 2026. Le numéro de rappel interne de GM pour cette campagne est N252536750.

Cette mesure fait suite à une campagne plus large en 2024 (24V797) qui traitait d'un problème similaire lié à l'usure d'une soupape de contrôle de transmission et au risque de blocage des roues arrière. Dans ce cas également, GM s'était appuyé sur des mises à jour logicielles visant une détection précoce et une limitation préventive des rapports.

Par ailleurs, le constructeur mène un autre rappel majeur concernant environ 600 000 véhicules équipés du moteur V8 6,2 litres L87. Dans le cadre de ce programme, GM a mis à jour la spécification d'huile recommandée pour utiliser la Mobil 1 FS 0W-40. Ce problème moteur a également donné lieu à des poursuites judiciaires, les plaignants alléguant que l'entreprise était au courant des risques potentiels avant la vente des véhicules.

Les propriétaires des SUV concernés peuvent vérifier le statut de leur véhicule en utilisant l'outil de recherche de rappels de la NHTSA ou via le GM Owner Center. Comme pour les autres rappels de sécurité, la mise à jour logicielle sera effectuée gratuitement dans les concessions agréées.

Plutôt qu'un remplacement mécanique à grande échelle, cette campagne se concentre sur une correction logicielle destinée à identifier l'usure de manière précoce et à prévenir un événement critique. Son efficacité à long terme devrait se préciser au fur et à mesure de la mise en œuvre et du suivi du rappel sur le terrain.