Mercedes-Benz célèbre 140 ans d'innovation à ModaMiami 2026

Découvrez comment Mercedes-Benz marque 140 ans d'histoire automobile à ModaMiami 2026, avec des véhicules emblématiques comme la Benz Patent-Motorwagen et la Mercedes-AMG ONE.

Fin février 2026, la Floride accueillera de nouveau collectionneurs et passionnés d’automobile historique avec le retour de ModaMiami sur le domaine de l’hôtel Biltmore de Coral Gables. Pour Mercedes-Benz, l’événement revêt une signification particulière : la marque célèbre les 140 ans du dépôt du brevet DRP 37435 par Carl Benz, le 29 janvier 1886. Ce document, considéré comme l’acte de naissance de l’automobile, figure désormais au registre Mémoire du monde de l’UNESCO.

Le symbole central de cet anniversaire est la Benz Patent-Motorwagen de 1886. Ce tricycle, animé par un monocylindre quatre temps de 954 cm³ développant 0,75 ch à 400 tr/min, pouvait atteindre environ 16 km/h. Ses performances paraissent modestes aujourd’hui, mais elles ont marqué le début de la mobilité motorisée individuelle. À ModaMiami, la voiture ne sera pas exposée statiquement : des démonstrations sont prévues sur le site, et elle participera également à la randonnée « Moda Classic ».

Le récit historique se poursuit avec une rare « American Mercedes » de 1905, issue de la collection Mercedes-Benz Classic. Sa présence rappelle les débuts de la marque aux États-Unis. Dès 1888, la Daimler Motor Company fut fondée à Long Island City, dans le Queens, avec la participation de William Steinway, devenant plus tard la Daimler Manufacturing Company. Les véhicules produits y correspondaient aux modèles européens contemporains, dont la Mercedes Simplex 40/45 PS. Après ModaMiami, la voiture de 1905 sera préparée en vue du Pebble Beach Concours d’Élégance 2026, l’un des concours les plus prestigieux au monde, où des classes dédiées mettent en lumière les premières automobiles sportives américaines.

L’ADN sportif de Mercedes-Benz s’illustre aussi avec la 190 E 2.5-16 Evolution II de 1990, développée comme modèle d’homologation pour le DTM. Les sources de l’époque indiquent une production de 500 ou 502 exemplaires routiers. Sa carrosserie aérodynamique prononcée est devenue une caractéristique emblématique du modèle et un symbole visuel des courses de tourisme du début des années 1990.

Les succès en rallye des années 1960 forment un autre chapitre de l’histoire. En 1962, la pilote suédoise Ewy Rosqvist, accompagnée de la copilote Ursula Wirth, remporta le Gran Premio Argentina au volant d’une Mercedes-Benz 220 SE (W111). Parcourant 4 626 kilomètres, le duo s’imposa au classement général et établit un record de vitesse moyenne, confirmant les aptitudes compétitives de la marque en épreuves de longue distance.

Le lien entre passé et présent est particulièrement visible avec la Mercedes-AMG ONE. Dotée d’une motorisation hybride inspirée de la Formule 1, associant un V6 1,6 litre et quatre moteurs électriques, elle développe une puissance totale de 782 kW (1 063 ch). Ce modèle a déjà écrit sa propre page d’histoire en établissant un record du tour sur la Nordschleife du Nürburgring pour une voiture de série, d’abord en 6:35.183, puis en 6:29.090 sur la configuration de 20,832 kilomètres.

L’exposition est complétée par le programme de personnalisation MANUFAKTUR. La tradition d’artisanat individuel de Mercedes-Benz remonte à l’époque des carrosseries sur mesure des années 1930, tandis que le premier centre de conseil designo ouvrit à Sindelfingen le 10 novembre 1995. Le concept continue d’évoluer, avec l’ouverture d’un studio MANUFAKTUR dédié à Sindelfingen en décembre 2024, reflétant l’attention constante de la marque pour une personnalisation élargie.

Depuis sa création en 2024, ModaMiami s’est rapidement imposé comme un rassemblement automobile et lifestyle de haut niveau. Le programme 2026 inclut des événements de conduite, des journées d’exposition et la remise des Moda Awards. Pour Mercedes-Benz, la participation dépasse la simple exposition de véhicules d’époques différentes : elle constitue un récit cohérent de 140 ans de développement, retraçant le chemin parcouru de 0,75 cheval à une puissance hybride dépassant le millier.