Enchères pour une Ferrari 488 Pista Spider 2020 sur Bring a Trailer

Découvrez cette Ferrari 488 Pista Spider 2020 aux enchères sur Bring a Trailer. Modèle rare avec 8 000 km, configuration Racing et historique documenté pour collectionneurs.

Les enchères sont en cours sur Bring a Trailer pour une Ferrari 488 Pista Spider de 2020. Il ne s'agit pas d'un simple cabriolet rapide sorti de Maranello, mais d'un exemplaire soigneusement configuré, doté d'un historique documenté et d'un réel attrait pour les collectionneurs.

La voiture affiche environ 8 000 kilomètres au compteur. Elle est restée immatriculée à son premier propriétaire en Californie jusqu'en 2025, avant d'être reprise par un revendeur qui la propose aujourd'hui aux enchères. L'annonce inclut l'étiquette de prix d'origine, qui mentionne une première livraison par Ferrari South Bay à Torrance et un prix de vente conseillé de 439 689 dollars. L'ensemble comprend également le manuel du propriétaire, une housse de protection, un chargeur de batterie, un rapport Carfax vierge et un titre californien sans historique — des détails qui pèsent lourd dans ce segment.

Peinte en Rosso Corsa, la voiture arbore la Livrée Racing Étendue à 15 000 dollars, déclinée en Nero Daytona et Argento Nürburgring. Associée à des inserts carbone à l'extérieur et à l'intérieur, des sièges baquets en carbone et des écussons Scuderia Ferrari sur les ailes, cette configuration renforce l'identité résolument circuit du modèle.

Sous le capot, on trouve un V8 biturbo de 3,9 litres couplé à une boîte F1 à double embrayage à sept rapports et à un différentiel autobloquant électronique. Ferrari annonce une puissance de 720 ch pour la 488 Pista Spider, avec un 0 à 100 km/h abattu en 2,85 secondes et une vitesse de pointe de 340 km/h. Le constructeur met également en avant un rapport poids/puissance de 1,92 kg par cheval et un tour de piste à Fiorano en 1'21"5, soulignant ainsi qu'il s'agit bien plus que d'une simple version découvrable de la 488 Spider de base.

Lors de son lancement, Ferrari présentait la 488 Pista Spider comme son 50e modèle découvrable et le Spider de série le plus performant de son histoire. Les éléments clés de son ingénierie incluent une aérodynamique revue avec un système S-Duct, des composants aérodynamiques actifs à l'arrière et des solutions héritées des voitures de course 488 Challenge et 488 GTE. Le toit rigide rétractable permet de conserver une rigidité structurelle tout en offrant les sensations d'une conduite à ciel ouvert.

Cet exemplaire particulier a également bénéficié d'une révision récente, avec une purge du liquide de freins et une vidange effectuées en avril 2025, ainsi qu'un contrôle des émissions californien réussi en janvier 2026. Cette maintenance documentée renforce encore son image d'exemplaire bien entretenu et prêt à rouler.

Sur le marché, la 488 Pista Spider affiche des transactions moyennes dans la haute fourchette des six chiffres, certaines ventes dépassant même le million de dollars. Dans ce contexte, les exemplaires à faible kilométrage, conservant leur documentation d'origine et une configuration d'usine affirmée, suscitent généralement un intérêt soutenu.

Résultat : un modèle que Ferrari positionnait comme l'apogée de la lignée 488 en version ouverte — et une annonce aux enchères qui illustre comment performance, rareté et traçabilité définissent ensemble les supercars collectionnables modernes.