Porsche 911 Carrera S 1998 de retour en vente sans réserve

Découvrez la Porsche 911 Carrera S 1998 de génération 993, mise en vente sans réserve sur Bring a Trailer. Un modèle rare avec moteur atmosphérique et boîte manuelle.

Une Porsche 911 Carrera S de 1998 de la génération 993 est de retour sur Bring a Trailer. Ce modèle avait déjà été proposé début février, avec une enchère culminant à 202 000 dollars, mais sans atteindre la réserve. Cette fois, la donne change : la voiture est mise en vente sans réserve minimale, laissant le marché déterminer son prix final.

La Carrera S demeure l'une des versions les plus prisées de la 993. Au total, 3 714 exemplaires ont été produits, dont 1 752 destinés à l'Amérique du Nord. Son attrait repose sur une formule éprouvée : une mécanique atmosphérique de Carrera associée à une carrosserie élargie dite « Turbo-look », avec sa grille arrière divisée et ses passages de roue généreux. Pour de nombreux passionnés, elle incarne l'une des configurations les plus équilibrées de l'ère des 911 refroidies par air.

Cet exemplaire spécifique arbore une teinte Zenith Blue Metallic (L3AX / 3AX), une couleur proposée dans les nuanciers Porsche à la fin des années 1990, associée à un intérieur en cuir partiel Classic Grey. Si les sources publiques ne donnent pas de chiffres précis pour les Carrera S dans cette couleur, le Zenith Blue Metallic était disponible sur la 911 entre 1997 et 2000.

Sous le capot, on trouve un six-cylindres à plat refroidi par air de 3,6 litres, doté du système VarioRam. Pour les derniers modèles de 993, la puissance officielle est de 282 chevaux. Le moteur est accouplé à une boîte manuelle à six rapports qui entraîne les roues arrière, une configuration souvent considérée comme emblématique de la dernière génération de 911 refroidies par air.

La liste des options comprend le Motor Sound Package (code 159), généralement vérifiable via l'étiquette d'options d'origine. Selon les descriptions techniques, ce pack modifie certains éléments d'échappement et d'admission pour enrichir le son du moteur à haut régime. L'étiquette mentionne également les jantes Sport Classic II de 18 pouces (code XRB), un détail important car les codes usine restent la référence principale pour certifier l'équipement d'origine.

Le compteur affiche moins de 42 000 miles. Un document de 2014 atteste une réparation de l'odomètre due à un compteur partiel défaillant. Sur les 964 et 993, ce problème est souvent lié à l'usure de pignons en plastique dans le bloc d'instruments, généralement résolu par leur remplacement. L'annonce signale aussi des documents d'entretien qui retracent l'évolution du kilométrage.

La voiture est immatriculée au Texas depuis sa sortie d'usine et est accompagnée de documents remontant à 1999. Le rapport Carfax ne signale aucun accident ni dégât, et le véhicule a passé un test d'émissions californien en janvier 2026. Il se trouve actuellement à Newport Beach, en Californie.

Le contexte de la vente ajoute un intérêt supplémentaire. Avec une enchère précédente à 202 000 dollars sous réserve et une offre actuelle sans prix minimum, le résultat pourrait servir d'indicateur en temps réel de l'état du marché pour les Carrera S 993 de fin de série à boîte manuelle.