Ford présente deux nouveaux modèles Tourneo électrifiés en Europe

Découvrez les nouveaux Ford E-Tourneo Courier 100% électrique et Tourneo Connect Plug-in Hybrid, avec autonomie, prix et caractéristiques pour les particuliers et professionnels.

Ford continue d'étendre sa gamme Tourneo en Europe, répondant à la demande croissante de véhicules multi-usages polyvalents avec des motorisations électrifiées. Aux Pays-Bas, la marque a présenté deux nouveaux modèles : l'E-Tourneo Courier 100 % électrique et le Tourneo Connect Plug-in Hybrid, destinés aussi bien aux particuliers qu'aux professionnels.

Ces deux modèles renforcent la présence de Ford dans le segment des véhicules de tourisme M1. Contrairement à certains utilitaires, ils bénéficient d'un accès aux zones à émissions zéro en ville, un facteur de plus en plus crucial face au durcissement des réglementations environnementales dans les métropoles européennes.

L'E-Tourneo Courier vise les clients en quête d'un véhicule compact sans sacrifier la praticité. Son intérieur cinq places offre un volume de coffre de 1 188 litres, extensible à 2 162 litres lorsque les sièges arrière rabattables 60:40 sont repliés. Un coffre avant supplémentaire de 44 litres permet de ranger le câble de recharge ou de petits objets. La longueur maximale de chargement atteint 1 429 mm, facilitant le transport d'objets longs.

La batterie mise à jour autorise une autonomie allant jusqu'à 320 kilomètres (cycle WLTP). En recharge AC à 11 kW, la batterie passe de 10 à 80 % en environ trois heures. La recharge rapide DC accepte jusqu'à 100 kW, ce qui permet de récupérer 100 kilomètres d'autonomie en 10 minutes environ, et de 10 à 80 % en moins de 30 minutes. Les conducteurs peuvent régler l'intensité du freinage régénératif et activer la conduite à une pédale pour optimiser l'efficacité en milieu urbain.

Le Tourneo Connect Plug-in Hybrid mise sur la flexibilité. Disponible en deux longueurs de carrosserie – L1 et L2 –, il peut accueillir jusqu'à sept passagers. Les deuxième et troisième rangées de sièges peuvent être rabattues, inclinées ou retirées entièrement, offrant un volume de chargement maximal allant jusqu'à 3,1 mètres cubes sur la version L2. Le siège passager avant rabattable permet de transporter des objets jusqu'à trois mètres de long.

Le système hybride rechargeable développe 150 ch et 350 Nm de couple. Sa consommation mixte est annoncée à 1,49 l/100 km, avec des émissions de CO₂ de 40 g/km (cycle WLTP). Le modèle peut parcourir jusqu'à 119 kilomètres en mode 100 % électrique, ce qui le rend adapté aux trajets urbains quotidiens. La recharge est possible jusqu'à 50 kW en DC ainsi qu'à 11 kW en AC.

Ces nouveautés complètent les modèles Tourneo Custom et E-Tourneo Custom existants, élargissant la gamme des véhicules compacts cinq places aux configurations huit places. Aux Pays-Bas, les tarifs débutent à 39 776 euros pour l'E-Tourneo Courier et 39 032 euros pour le Tourneo Connect Plug-in Hybrid, TVA et frais de livraison inclus.

Avec ces lancements, Ford positionne la gamme Tourneo comme une solution électrifiée pratique pour les familles, les flottes d'entreprises et les services de transport professionnels, reflétant ainsi la tendance plus large à l'électrification dans le segment des véhicules multi-usages.