Mercedes-Benz SLR McLaren 2005 en vente sur Bring a Trailer

Découvrez la Mercedes-Benz SLR McLaren 2005 en vente sur Bring a Trailer. Modèle rare, 8 000 miles, V8 617 ch. Enchères en cours, prix de départ 100 000 $.

Une rareté issue des ambitions du début des années 2000 est apparue sur Bring a Trailer : une Mercedes-Benz SLR McLaren de 2005. Les enchères démarrent à 100 000 dollars, avec encore huit jours d’enchères. Pour un modèle produit en série limitée, ce montant n’est qu’un point de départ, d’autant que des centaines d’internautes suivent déjà l’annonce.

La voiture arbore une finition Crystal Galaxite Black et un intérieur en cuir semi-aniline noir, une des configurations les plus classiques et prisées sur le marché. Elle aurait été conservée par un seul propriétaire californien jusqu’en 2025, avant d’être acquise par le concessionnaire vendeur. Le compteur affiche 8 000 miles. Sont inclus la documentation d’origine, un chargeur d’entretien, deux télécommandes et un rapport Carfax vierge. Une vidange a été réalisée en février 2026.

La SLR McLaren est née de la collaboration entre Mercedes-Benz et McLaren durant leur partenariat en Formule 1. Lancée en 2003 et produite jusqu’à fin 2010, la série s’est limitée à 2 157 exemplaires. Chaque voiture repose sur un monocoque en fibre de carbone et fut assemblée au Royaume-Uni, soulignant l’ambition technique du modèle à l’époque.

La puissance provient d’un V8 M155 suralimenté de 5,4 litres développant 617 chevaux et 780 Nm de couple. Il est associé à une transmission automatique AMG Speedshift R à cinq rapports, entraînant les roues arrière. Cette configuration reflète l’orientation grand tourisme de la SLR : conçue non seulement comme une supercar de prestige, mais aussi comme une machine de très haute vitesse adaptée aux longues distances.

Parmi les points techniques marquants figurent les freins carbone-céramique et le système Sensotronic Brake Control, un ensemble de freinage électrohydraulique devenu l’une des signatures du modèle. Extérieurement, les portes papillon, les sorties d’échappement latérales et un aérofrein arrière électrique parachèvent la silhouette immédiatement reconnaissable.

Ces dernières années, les valeurs de marché de la SLR se sont généralement maintenues bien au-dessus de l’enchère actuelle. Compte tenu de la production limitée, du faible kilométrage et de l’historique documenté, l’attention pourrait s’intensifier à l’approche de la clôture. Plus qu’une Mercedes coûteuse des années 2000, la SLR McLaren incarne un moment où ambition technique et partenariat en F1 ont convergé dans une déclaration routière unique.