CUPRA Born 2026 : nouvelle version électrique avec design et technologie

Découvrez la CUPRA Born 2026, une mise à jour complète de la compacte électrique avec un design rafraîchi, un intérieur repensé et des performances améliorées jusqu'à 600 km d'autonomie.

CUPRA dévoile une version actualisée de son premier modèle 100 % électrique, la compacte Born. Cette voiture bénéficie d'un rafraîchissement stylistique notable, d'un intérieur repensé et d'une gamme technologique élargie, tout en continuant d'incarner l'idée centrale de la marque : allier électrification et caractère sportif.

L'extérieur se rapproche du langage design le plus récent de CUPRA. À l'avant, on retrouve désormais le style dit « nez de requin » présent sur les modèles plus récents de la marque. Il est complété par des phares Matrix LED triangulaires, tandis que l'arrière arbore un logo lumineux intégré à la signature des feux. Les boucliers ont également été redessinés, et de nouvelles jantes sont proposées.

À l'intérieur, l'habitacle a lui aussi été significativement mis à jour. De nouveaux panneaux de portes font leur apparition, accompagnés d'un volant redessiné qui réintroduit des boutons de commande physiques. L'écran numérique des instruments passe à 10,25 pouces, tandis qu'un écran multimédia de 12,9 pouces trône au centre de la planche de bord avec un système d'exploitation mis à jour. Un affichage tête haute en réalité augmentée est également disponible.

La gamme électrique comprend plusieurs configurations de motorisation. La version d'entrée utilise un moteur de 140 kW couplé à une batterie de 58 kWh. La version suivante développe 170 kW et s'appuie sur une batterie plus grande de 79 kWh. Au sommet de la gamme, la Born VZ produit 240 kW (326 ch) avec la même batterie de 79 kWh. Pour les versions à grande batterie, CUPRA annonce une autonomie pouvant atteindre 600 kilomètres en cycle WLTP, tandis que la version 58 kWh devrait atteindre environ 450 kilomètres.

La recharge rapide de la batterie de 79 kWh peut monter jusqu'à 185 kW, permettant de recharger la batterie d'environ 10 à 80 % en une demi-heure environ. La plus puissante, la Born VZ, peut accélérer de 0 à 100 km/h en environ 5,7 secondes et atteindre une vitesse maximale d'environ 200 km/h.

Parmi les ajouts technologiques figurent un mode de conduite à une pédale, permettant de gérer l'accélération et le freinage avec un seul pédalier, et une fonction Vehicle-to-Load qui permet à la batterie de la voiture d'alimenter des appareils externes. Les systèmes d'aide à la conduite ont également été améliorés, avec notamment une nouvelle assistance aux intersections et des fonctions de sécurité active optimisées.

Le modèle a été conçu et développé à Barcelone, mais sa production aura lieu dans l'usine Volkswagen de Zwickau, en Allemagne, l'un des principaux sites du groupe pour la fabrication de véhicules électriques. La production est prévue pour démarrer au deuxième trimestre 2026, avec une commercialisation attendue à l'été de la même année.

Le prix officiel de la CUPRA Born actualisée n'a pas encore été annoncé. Selon des publications spécialisées, le prix de départ pourrait se situer aux alentours de 40 000 euros, positionnant le modèle dans le segment des compactes électriques où il devra faire face à des concurrents comme la Volvo EX30 ou la Kia EV3. Alors que la concurrence s'intensifie dans cette catégorie, la Born actualisée devrait renforcer le positionnement de CUPRA comme une marque axée sur un design plus émotionnel et un caractère sportif dans le domaine des véhicules électriques.