Mercedes-Benz dévoile le VLE électrique, une fourgonnette luxueuse et modulable

Découvrez le Mercedes-Benz VLE électrique, une fourgonnette premium avec autonomie de 700 km, recharge rapide et technologies avancées comme MB.OS et MBUX Rear Space Experience.

Mercedes-Benz dévoile le nouveau VLE électrique, un modèle qui marque un nouveau chapitre dans l'évolution de sa gamme de fourgonnettes. Ce véhicule est le premier à être construit sur la toute nouvelle Architecture Van, une plateforme modulaire conçue spécifiquement pour les futurs utilitaires électriques. Selon le constructeur, cette architecture servira de base à une large gamme de véhicules, allant des transports familiaux aux navettes premium, en passant par des variantes commerciales spécialisées.

Le VLE se positionne comme une sorte de « Grande Limousine » dans le segment des fourgonnettes. Il allie l'espace et la modularité typiques des monospaces au confort de conduite et au raffinement associés aux berlines de luxe. Mercedes-Benz cherche ainsi à fusionner praticité et voyage premium, créant un format adapté aussi bien aux trajets familiaux qu'au transport de dirigeants.

La motorisation électrique est au cœur du concept. La première version, le VLE 300 électrique, développe 203 kW et promet une autonomie de plus de 700 kilomètres selon le cycle WLTP. Une version plus puissante, le VLE 400 4MATIC électrique, suivra avec plus de 300 kW et une transmission intégrale. Les deux modèles utilisent une nouvelle batterie NMC de 115 kWh. Des variantes ultérieures devraient intégrer des batteries LFP d'une capacité utile de 80 kWh, une chimie généralement associée à un coût réduit et une longue durée de vie.

Les performances de recharge sont optimisées par une architecture électrique 800 volts. Dans des conditions adaptées, le système peut regagner environ 355 kilomètres d'autonomie WLTP en seulement 15 minutes sur des bornes haute puissance, avec une capacité de charge DC allant jusqu'à 300 kW.

La polyvalence est un autre atout majeur du véhicule. Le VLE peut accueillir jusqu'à huit passagers, et sa configuration d'assise peut être modulée de multiples façons. Le système Roll & Go permet de déplacer, rabattre ou retirer complètement les sièges pour libérer de l'espace de chargement. Les sièges réglables électriquement peuvent également être repositionnés à distance via le système d'infodivertissement ou une application smartphone grâce à la fonction Remote Variable Rear Space.

L'écosystème numérique repose sur le nouveau Mercedes-Benz Operating System (MB.OS), qui intègre infodivertissement, aides à la conduite et autres domaines du véhicule dans une plateforme logicielle unifiée. Le système prend en charge les mises à jour à distance et intègre des services cloud. La dernière génération de MBUX incorpore des technologies d'IA générative, comme ChatGPT, Microsoft Bing et Google Gemini, permettant des interactions conversationnelles plus avancées avec l'assistant virtuel.

L'un des éléments les plus marquants de l'habitacle est l'option MBUX Rear Space Experience. Dissimulé dans le toit, un écran panoramique rétractable de 31,3 pouces avec une résolution 8K transforme l'habitacle en cinéma, salle de jeu ou bureau mobile. Ce système peut être couplé à une installation audio Burmester 3D Surround Sound utilisant Dolby Atmos pour une immersion sonore totale.

Le VLE introduit également plusieurs technologies visant à améliorer le confort et la maniabilité. On retrouve notamment la suspension pneumatique AIRMATIC, une direction arrière avec un angle pouvant atteindre sept degrés, et un coefficient de traînée de 0,25, un chiffre remarquablement bas pour un véhicule de cette taille.

Mercedes-Benz présente ce modèle comme un véhicule hautement adaptable, capable de remplir plusieurs rôles. Il peut servir de voiture familiale, de compagnon de voyage longue distance ou de navette pour dirigeants. Ce concept s'inscrit dans la stratégie plus large de Mercedes-Benz Vans, qui accorde une importance croissante aux motorisations électriques et au développement des segments premium de fourgonnettes passagers.

À bien des égards, le VLE illustre la vision de l'entreprise pour l'avenir de cette catégorie : un véhicule électrique spacieux qui combine la modularité d'un utilitaire, le confort d'une limousine et un environnement numérique comparable à celui des voitures de luxe modernes.