Hyundai suspend les ventes du Palisade 2026 pour défaut de sièges électriques

Hyundai a suspendu les ventes du Palisade 2026 aux États-Unis et au Canada en raison d'un problème de détection des sièges électriques arrière. Découvrez les détails du rappel et les conseils de sécurité.

Hyundai Motor North America a annoncé la suspension temporaire des ventes des versions Limited et Calligraphy du Hyundai Palisade 2026 aux États-Unis et au Canada. Cette décision fait suite à la découverte d'un problème potentiel concernant les sièges électriques des deuxième et troisième rangées.

Selon le constructeur, le système responsable du repliage et du déplacement des sièges arrière peut, dans certaines situations, ne pas détecter correctement le contact avec une personne ou un objet pendant le mouvement du siège. Ce défaut peut survenir lors de l'utilisation des sièges électriques des deuxième et troisième rangées, ainsi qu'avec la fonction inclinaison et glissement en un seul geste conçue pour faciliter l'accès à la troisième rangée.

Normalement, ces systèmes sont censés réagir automatiquement aux obstacles. Mais Hyundai indique que le mécanisme de détection peut ne pas toujours identifier le contact comme prévu, ce qui a conduit l'entreprise à suspendre les ventes en attendant une solution.

Hyundai prépare actuellement un rappel officiel en coordination avec la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). Cette action devrait concerner environ 68 500 véhicules du millésime 2026. Parmi eux, quelque 60 515 véhicules se trouvent aux États-Unis, et 7 967 autres au Canada.

L'entreprise a également reconnu un incident tragique impliquant un Palisade, dans lequel une jeune enfant a perdu la vie. Les circonstances restent en cours d'enquête, et Hyundai a déclaré ne pas encore disposer de tous les détails de l'événement. Le constructeur a présenté ses condoléances à la famille.

En attendant une réparation définitive, Hyundai exhorte les propriétaires à la prudence lors de l'utilisation des fonctions de sièges électriques. Il est conseillé aux conducteurs de vérifier qu'aucune personne ou objet — y compris des enfants — ne se trouve sur le siège ou dans la zone de repliage avant d'activer le mécanisme. Lors de l'utilisation de la fonction d'inclinaison et de glissement de la deuxième rangée pour accéder à la troisième, les clients sont également invités à éviter d'appuyer sur le bouton du dossier pendant que les passagers montent ou descendent du véhicule.

Dans le cadre de sa réponse, Hyundai développe une solution en deux étapes. À court terme, l'entreprise prévoit de déployer une mise à jour logicielle par voie hertzienne visant à améliorer la capacité du système à détecter les contacts et à introduire des protections supplémentaires. Cette mise à jour intermédiaire devrait être disponible d'ici la fin mars.

Hyundai a souligné que cette mise à jour logicielle ne servira que de mesure temporaire. Une réparation permanente suivra via une campagne de rappel officielle une fois la solution technique finale finalisée. Lorsque ce remède sera disponible, il sera effectué par les concessionnaires Hyundai sans frais pour les propriétaires.

En attendant, l'entreprise indiquera aux clients qui le demandent un véhicule de location via son réseau de concessionnaires jusqu'à ce que la réparation définitive soit prête.

Hyundai a commencé à informer les clients par plusieurs canaux, notamment des courriels, les systèmes de télématique des véhicules, des appels téléphoniques sortants et des annonces médiatiques. L'entreprise a déclaré que la sécurité des clients reste sa priorité absolue et que des informations supplémentaires sur la mise à jour logicielle intermédiaire et la réparation définitive du rappel seront fournies dès qu'elles seront disponibles.