Tesla Roadster : les dernières infos sur le dévoilement en 2026

Découvrez les détails sur la nouvelle Tesla Roadster, prévue pour un dévoilement en 2026. Performances, autonomie et retards analysés dans cet article.

Elon Musk a une nouvelle fois promis que la nouvelle génération de Tesla Roadster est sur le point d'arriver, en pointant désormais avril 2026 pour un « dévoilement ». La formulation – « j'espère le mois prochain » – retient l'attention, mais l'histoire principale est familière : près de neuf ans après la première présentation, Tesla parle toujours d'une présentation, pas d'une production.

Cette chronologie révèle la véritable situation. La Roadster de deuxième génération a été dévoilée en novembre 2017 avec un début de production prévu pour 2020. Depuis, les échéances ont été repoussées à plusieurs reprises – en 2022, 2023, 2024, 2025, et maintenant effectivement 2027-2028. Dans les derniers documents de Tesla, le modèle est toujours classé en développement de conception, ce qui confirme qu'il reste loin d'une production en série.

Le changement de vocabulaire pourrait signaler une évolution plus profonde. Musk parlait auparavant d'une « démo », mais utilise maintenant « dévoilement », suggérant quelque chose de plus substantiel qu'une simple reprise de l'ancien prototype. Il a également déclaré que la nouvelle Roadster sera très différente de ce qui avait été montré précédemment, et des dépôts de marque récents présentant une nouvelle silhouette vont dans le même sens.

Pendant ce temps, les caractéristiques officielles sur le site de Tesla n'ont pas changé : 0 à 100 km/h en 1,9 seconde, une vitesse de pointe supérieure à 400 km/h, et une autonomie d'environ 1 000 kilomètres. Mais le paysage concurrentiel a évolué. Des voitures comme la Rimac Nevera, la McMurtry Spéirling et la Yangwang U9 offrent déjà des performances comparables ou supérieures, et dans certains cas existent en tant que véhicules prêts à être produits.

Un autre aspect de l'histoire concerne les détenteurs de réservation. Tesla a exigé des dépôts à partir de 50 000 dollars, avec des acheteurs de la série Founders payant jusqu'à 250 000 dollars. Les accords officiels précisent clairement que la voiture est toujours en développement et que les délais de livraison ne sont pas garantis. Les réservations peuvent techniquement être annulées avec un remboursement avant la signature d'un contrat final, mais des cas publics montrent que certains clients ont rencontré des difficultés à récupérer leurs fonds après des années d'attente.

Les offres d'emploi ajoutent un contexte supplémentaire. Tesla recrute des ingénieurs pour des équipements de fabrication de batteries liés à la Roadster, un langage qui reflète généralement une préparation en phase précoce plutôt qu'une production imminente. Combiné avec les propres rapports de l'entreprise, cela suggère que le projet est toujours en développement plutôt qu'en phase d'achèvement.

Cela fait de l'événement d'avril un test significatif. Si Tesla présente réellement une Roadster redessinée, cela marquerait la première mise à jour substantielle du projet depuis des années. Sinon, cela prolongera une série de retards qui a déjà défini la chronologie longue et incertaine de la Roadster.