Le marché britannique des véhicules électriques d'occasion atteint un niveau record

En février 2026, les ventes de VE d'occasion au Royaume-Uni ont atteint 22 381 unités, doublant en deux ans. Découvrez les facteurs de croissance, les prix et les tendances du marché.

Le marché britannique des véhicules électriques d'occasion a atteint un niveau record, avec 22 381 unités vendues en février 2026. Ce chiffre ne représente pas seulement un pic, mais aussi la poursuite d'une tendance de croissance soutenue qui a pratiquement doublé ce segment en deux ans seulement.

En février 2024, les ventes s'établissaient à 10 343 unités. Dès mi-2025, les volumes mensuels dépassaient régulièrement les 20 000 unités, un contraste marqué avec fin 2023, où le marché tournait encore autour de 7 000 à 8 000 véhicules par mois. Cette évolution souligne comment le segment des VE d'occasion passe d'une niche à une part plus établie du marché automobile global.

Cette croissance est étroitement liée à l'offre qui s'élargit. Davantage de véhicules électriques arrivent sur le marché de l'occasion, en partie grâce aux retours de location et aux renouvellements de flottes. Parallèlement, la pression sur les prix s'atténue. Les données d'Auto Trader montrent que les prix des VE d'occasion en février 2026 étaient environ 1 % inférieurs à ceux de l'année précédente, avec des baisses annuelles allant jusqu'à 7,4 % selon des chiffres antérieurs.

Ces prix plus bas améliorent l'accessibilité et stimulent la demande. Cela se produit dans un marché global important : en 2025, le Royaume-Uni a enregistré plus de 7,8 millions de transactions de voitures d'occasion, dont près de 275 000 concernaient des véhicules entièrement électriques. Bien que les VE ne représentent encore qu'environ 3,5 % du total, leur part augmente rapidement.

Le développement des infrastructures joue aussi un rôle. Début 2026, le Royaume-Uni comptait plus de 116 000 points de recharge publics, passant à plus de 118 000 fin février. L'expansion des réseaux de recharge, y compris les bornes rapides, réduit les freins pour les acheteurs envisageant un véhicule électrique sur le marché de l'occasion.

La politique gouvernementale renforce ces tendances. Le mandat ZEV du Royaume-Uni impose aux constructeurs d'augmenter la part des véhicules à émissions nulles dans les ventes de voitures neuves, à partir de 22 % en 2024 pour atteindre 80 % d'ici 2030. Cela devrait générer un flux régulier de VE sur le marché, alimentant à terme l'offre dans le secteur de l'occasion. Des mesures de soutien supplémentaires, comme des subventions à l'achat et des financements pour les infrastructures de recharge, sont également en place.

Dans l'ensemble, ces facteurs indiquent que le marché des VE d'occasion s'installe solidement. Bien que sa part reste inférieure à celle des segments traditionnels à carburant, le rythme de croissance et la disponibilité croissante montrent qu'il dépasse sa phase de développement initial et continue à prendre de l'ampleur.