Volkswagen ID. Cross, le SUV électrique compact à partir de 28 000 euros

Volkswagen dévoile l'ID. Cross, un SUV électrique compact lancé en Europe en 2026. Avec un prix à partir de 28 000 euros, il offre jusqu'à 420 km d'autonomie et une recharge rapide.

Volkswagen a dévoilé son ID. Cross presque prêt pour la production dans les rues d'Amsterdam. Ce SUV électrique compact sera lancé en Europe à l'automne 2026, avec un prix de départ d'environ 28 000 euros. Même camouflé, le modèle révèle déjà une stratégie claire : s'imposer dans le segment des véhicules électriques abordables avec un véhicule pratique pour le quotidien.

L'ID. Cross vise un large public avec trois puissances disponibles : 85, 99 et 155 kW. Deux options de batterie sont proposées, de 37 et 52 kWh. La plus grande batterie permet une recharge rapide en courant continu jusqu'à 105 kW, ce qui signifie qu'une recharge de 10 à 80 % prend environ 24 minutes. Selon la configuration, l'autonomie peut atteindre jusqu'à 420 km (cycle WLTP). Les versions avec petite batterie sont conçues pour un usage urbain, tandis que les plus grandes batteries visent une conduite plus polyvalente.

D'une longueur d'environ 4,15 à 4,16 mètres, ce modèle se rapproche du T-Cross en taille. Il bénéficie toutefois de l'efficacité de l'architecture MEB+ en termes d'espace. Avec un empattement d'environ 2,6 mètres, il offre cinq places et un coffre de 450 à 475 litres, complété par un petit compartiment de rangement à l'avant.

Techniquement, l'ID. Cross repose sur la plateforme MEB+ mise à jour, avec une traction avant et une nouvelle électronique de puissance, incluant un onduleur développé en interne. La chimie des batteries varie selon les versions : LFP pour la petite batterie et NMC pour la grande, ce qui équilibre coût et performances.

L'habitacle mise sur la fonctionnalité numérique et l'aide à la conduite. Il comprend un cockpit numérique de 10,25 pouces et un écran d'infodivertissement de 12,9 pouces, ainsi que des systèmes comme l'Assistance connectée de conduite avec reconnaissance des feux de circulation, le Park Assist Plus et les mises à jour à distance. Les finitions supérieures incluent des équipements habituellement réservés aux véhicules plus chers, comme un système audio Harman Kardon et des sièges massants.

L'ID. Cross s'inscrit dans la stratégie de Volkswagen pour une mobilité électrique accessible. Il rejoint des modèles comme l'ID.2all, l'ID. GTI Concept et l'ID. EVERY1, tous prévus à partir de 2026. Ensemble, ils forment un nouveau segment d'entrée de gamme électrique, visant à augmenter les volumes de production et à réduire les coûts au sein du groupe.