Mercedes-Benz lance la CLA Shooting Brake hybride en Europe

Découvrez la Mercedes-Benz CLA Shooting Brake hybride, équipée d'un système 48 volts pour une conduite électrique urbaine, une nouvelle architecture numérique MB.OS et une praticité premium.

Mercedes-Benz a lancé en Europe la version hybride de la CLA Shooting Brake, équipée d'un système 48 volts. Il ne s'agit plus d'un simple hybride léger conventionnel, mais d'un modèle capable de rouler en tout-électrique sur de courtes périodes. Dans le segment des breaks premium compacts, cela représente un virage notable, combinant électrification, nouvelle architecture numérique et praticité au quotidien.

La nouvelle version bénéficie d'une chaîne de traction entièrement repensée. Au cœur se trouve un moteur turbo de 1,5 litre associé à un moteur électrique de 22 kW, intégré directement dans une boîte à double embrayage à huit rapports. L'ensemble est alimenté par une batterie lithium-ion 48 volts d'une capacité allant jusqu'à 1,3 kWh. Cette configuration permet non seulement un surcroît temporaire de puissance électrique, mais aussi une conduite 100 % électrique en milieu urbain sous faible charge, ainsi qu'une fonction de roue libre jusqu'à environ 100 km/h. La récupération d'énergie fonctionne sur tous les rapports et peut récupérer jusqu'à 25 kW.

La gamme comprend cinq variantes, de la CLA 180 à la CLA 220 4MATIC. La puissance système va de 156 à 211 ch, avec un 0 à 100 km/h compris entre 8,9 et 7,2 secondes. La consommation de carburant est évaluée entre 5,0 et 6,0 l/100 km, tandis que les émissions de CO₂ varient de 113 à 135 g/km. Les prix en Allemagne démarrent à 47 611,90 euros.

Outre ses améliorations techniques, Mercedes met l'accent sur l'innovation numérique. La CLA est le premier modèle à intégrer le nouveau système d'exploitation MB.OS, permettant des mises à jour à distance et une expansion continue des fonctionnalités. La dernière génération du système MBUX intègre des technologies de Microsoft et Google, axées sur la personnalisation et une interaction plus intuitive avec le conducteur.

La praticité reste une caractéristique déterminante du Shooting Brake. Le coffre à bagages offre un volume de 455 à 1 295 litres et comprend un hayon EASY-PACK, des points d'arrimage et une prise 12 volts. L'équipement de sécurité de série inclut le régulateur de vitesse adaptatif DISTRONIC, tandis que le pack optionnel MB.DRIVE ASSIST ajoute des fonctions de niveau 2 comme l'assistance au maintien dans la voie et les changements de voie assistés.

La version hybride arrive en même temps que la CLA 100 % électrique de nouvelle génération. Les deux sont construites sur la plateforme MMA, conçue dès le départ pour les chaînes de traction électrifiées. La CLA électrique a déjà obtenu une note de cinq étoiles au test Euro NCAP et a été désignée comme l'une des voitures les plus performantes lors des essais de 2025, établissant ainsi une référence pour toute la gamme.

Dans le segment des breaks compacts, la CLA Shooting Brake reste une offre rare avec peu de concurrents directs. Cela permet à Mercedes-Benz de continuer à façonner sa propre niche, en combinant design, technologie numérique et électrification modérée dans un seul et même produit.