Le GLC électrique de Mercedes-Benz réduit les émissions de deux tiers

Mercedes-Benz annonce une baisse de deux tiers des émissions carbone sur le cycle de vie du GLC électrique. Découvrez les mesures clés : batteries, matériaux, recharge et objectif neutralité 2039.

Mercedes-Benz met en avant une réduction des émissions carbone sur l’ensemble du cycle de vie de deux tiers par rapport à la version thermique, dans l’évaluation environnementale du nouveau GLC électrique. Ce chiffre couvre toute la durée de vie du véhicule, depuis l’extraction des matériaux et la production jusqu’à l’utilisation sur 200 000 kilomètres et le recyclage en fin de vie.

Le constructeur a publié son « 360° Environmental Check », un rapport détaillé et vérifié de manière indépendante qui documente les performances environnementales du modèle. Pour le GLC avec EQ Technology, la réduction est obtenue grâce à des mesures ciblées appliquées aux composants les plus émetteurs : les systèmes de batterie, l’aluminium, l’acier et les plastiques.

À elles seules, les émissions liées à la production ont été abaissées de 23 %. La batterie reste toutefois le principal contributeur, représentant environ 40 % des émissions de fabrication. Pour y remédier, Mercedes-Benz s’appuie sur des cellules produites avec de l’énergie renouvelable et des matériaux optimisés pour les cathodes, les anodes et les boîtiers. Résultat : l’empreinte carbone par batterie est réduite d’environ 40 %, soit une économie de quelque 3,1 tonnes de CO₂.

Les choix de matériaux participent également à cette baisse. Le véhicule intègre 61 kilos de thermoplastiques recyclés, y compris des composants entièrement issus de sources post‑consommation comme les pare‑chocs de véhicules en fin de vie. Environ deux tiers de l’aluminium utilisé proviennent de filières à faible carbone ou de matières recyclées, ce qui permet d’éviter environ 1,1 tonne de CO₂ supplémentaire. L’acier produit dans des fours à arc électrique alimentés par des énergies renouvelables complète le mix de matériaux.

L’habitacle marque une autre avancée : une centaine de composants ont été certifiés par The Vegan Society. Ce pack végan ne se limite pas aux revêtements de sièges ; il inclut également les garnitures du volant, les panneaux, le ciel de pavillon et les moquettes, tous exempts de matières d’origine animale et en partie fabriqués à partir de matières recyclées.

Le bilan environnemental global dépend fortement du mode de recharge. Selon les calculs de Mercedes-Benz, les émissions sur le cycle de vie peuvent varier d’environ 37 % selon que l’électricité provient du mix européen ou de sources renouvelables. Cela souligne le rôle du système énergétique dans l’impact réel de la mobilité électrique.

La méthodologie du 360° Environmental Check est utilisée par Mercedes-Benz depuis 2005 et s’inscrit dans une stratégie plus large. Le constructeur vise la neutralité carbone sur l’ensemble de sa chaîne de valeur d’ici 2039, y compris chez ses fournisseurs et pendant l’utilisation des véhicules.

Avec le nouveau GLC, cette stratégie se traduit par une approche coordonnée à toutes les étapes, des matières premières au recyclage. Les données suggèrent que des ajustements cohérents à l’échelle du système, plutôt que des changements isolés, sont la clé pour obtenir des réductions d’émissions substantielles.