Shelby Series 1 1999 : le rare exemplaire #7 mis aux enchères

Découvrez la Shelby Series 1 1999, exemplaire #7 sur 249, en vente aux enchères avec seulement 1800 miles. Voiture unique développée par Carroll Shelby, châssis en aluminium, V8 320 ch.

Une voiture construite de toutes pièces par Carroll Shelby, sans s'appuyer sur un modèle existant, refait surface sur le marché. Il s'agit de l'un des tout premiers exemplaires jamais produits. Une Shelby Series 1 de 1999, numéro de châssis CSX 5007, soit le 7e exemplaire sur seulement 249 unités fabriquées, est mise aux enchères avec un compteur affichant à peine 1 800 miles.

Ce véhicule spécifique est resté 22 ans chez son premier propriétaire avant de changer de mains en 2021, n'ayant parcouru qu'environ 300 miles supplémentaires depuis. Les enchères ont atteint 106 000 dollars avec encore plusieurs jours devant elles, attirant l'attention sur un modèle qui apparaît rarement dans un état aussi préservé, surtout avec un numéro de production aussi précoce.

La portée de cette annonce dépasse le simple véhicule. La Series 1 est largement considérée comme la seule voiture de série que Carroll Shelby a développée à partir d'une feuille blanche, sans modifier une plateforme existante. Cette distinction à elle seule la démarque des icônes comme la Cobra et lui confère une place unique dans l'histoire de la marque.

Sa conception technique renforce cette singularité. La voiture présente un châssis en aluminium, une carrosserie composite et une suspension à bras poussés avec amortisseurs intégrés, une configuration plus souvent associée aux voitures de sport haut de gamme qu'aux roadsters américains de la fin des années 1990. La puissance provient d'un V8 Oldsmobile Aurora 4.0 litres à double arbre à cames en tête, développant 320 chevaux et permettant un 0 à 100 km/h en environ 4,4 secondes.

La production limitée à 249 unités ne résulte pas d'une volonté d'exclusivité, mais plutôt des coûts de développement élevés, des obstacles réglementaires et des défis de production. En conséquence, les exemplaires de 1999 achevés sont devenus la version définitive du modèle aux yeux des collectionneurs.

Cet exemplaire se distingue davantage par son numéro de châssis précoce, son faible kilométrage et sa configuration bien conservée en Centennial Silver avec bandes rouges. Il est proposé avec des dossiers d'entretien, un rapport Carfax vierge et deux vestes numérotées liées au programme Series 1, renforçant son attrait pour les collectionneurs. Quelques défauts mineurs, comme une antenne électrique défectueuse, sont signalés, ajoutant de la transparence à l'annonce.

Les récentes transactions montrent que les valeurs des Shelby Series 1 varient considérablement selon l'état et la spécification, certains exemplaires atteignant des résultats bien plus élevés. Dans ce contexte, l'enchère actuelle semble relativement modeste, même si le résultat final dépendra des dernières offres. L'apparition de plusieurs voitures à faible kilométrage sur le marché suggère que l'intérêt pour le modèle reste actif parmi les collectionneurs.