Ancienne voiture Gymkhana de Ken Block en vente aux enchères

Découvrez la Ford Escort Mk2 de 1978 transformée par Ken Block pour le Gymkhana, maintenant aux enchères avec des offres dépassant 215 000$. Une pièce unique d'histoire automobile.

Une ancienne voiture de Ken Block, initialement conçue pour le rallye puis transformée en machine dédiée au Gymkhana, est désormais disponible aux enchères. Les offres ont déjà dépassé les 215 000 dollars. Cette Ford Escort Mk2 de 1978 est l'une des préparations les plus emblématiques de Hoonigan, alliant ingénierie sportive, exposition médiatique et présence muséale.

Ken Block a acquis cette Escort en 2008, l'ayant d'abord développée en voiture de rallye sur asphalte légère. Utilisée au Rallye New York en 2010, elle a ensuite été mise de côté avant d'être entièrement retravaillée. Le projet a finalement donné naissance à la première Escort Mk2 configurée pour le Gymkhana au sein de la flotte Hoonigan, et l'une des premières voitures à propulsion arrière de Block conçues spécifiquement pour la compétition Gymkhana Grid.

C'est cette transformation qui définit l'importance de la voiture. Reconstruite par Quick Motorsport au Royaume-Uni, elle a reçu un châssis renforcé, un arceau de sécurité complet en T45, une géométrie de suspension révisée et une configuration arrière indépendante de style WRC. La puissance provient d'un moteur Millington Diamond atmosphérique de 2,5 litres développant 333 chevaux annoncés, associé à une boîte séquentielle Sadev à six rapports et un pont arrière Ford Motorsport de 9 pouces. L'équipement comprend des amortisseurs réglables à trois voies Reiger, des freins AP Racing et un système de flatshift Geartronics.

De retour aux États-Unis, l'Escort a été équipée d'un kit d'élargissement Rocket Bunny et de graphismes Hoonigan distinctifs. À l'intérieur, l'habitacle préparé pour la course propose des sièges Recaro en fibre de carbone, un volant Sparco, un affichage numérique Cosworth/Omega et un système d'extinction d'incendie, ainsi qu'un frein à main vertical et des commandes orientées compétition. La préparation correspond à une voiture de sport mécanique entièrement fonctionnelle, et non à une simple réplique visuelle.

La pertinence de cette Escort va au-delà de ses caractéristiques techniques. Présentée sur MotorTrend en 2015, elle est ensuite apparue dans le pack de voitures Hoonigan pour la série de jeux vidéo Forza, élargissant ainsi sa notoriété bien au-delà du public traditionnel du sport automobile. Elle a également été exposée dans l'exposition People's Champ : The Impact of Ken Block au Petersen Automotive Museum, la plaçant parmi les véhicules les plus représentatifs de la carrière de Block.

La plateforme Mk2 Escort elle-même a un poids historique, ayant été l'une des voitures de rallye emblématiques des années 1970. Ici, cet héritage se combine avec une propriété documentée par Ken Block, une histoire de développement sur le long terme, une exposition médiatique et une reconnaissance muséale. Ensemble, ces éléments créent un type rare de véhicule de collection qui résonne à travers le sport automobile, la culture automobile et les audiences numériques.

Au moment de la rédaction, l'annonce a attiré plus de 29 000 vues et plus de 1 800 observateurs, reflétant une forte attention du marché. Les enchères doivent se terminer le 3 avril 2026, l'activité actuelle suggérant un intérêt soutenu pour l'une des préparations les plus distinctives associées à Ken Block.