Hyundai lance son service de robotaxi autonome à Las Vegas via Uber

Découvrez le service de robotaxi autonome Hyundai à Las Vegas, opéré par Motional et disponible sur Uber. Des courses électriques sans chauffeur dans une zone définie.

Le service de robotaxi autonome de Hyundai a débuté ses courses publiques à Las Vegas. Ce projet est piloté par Motional, la filiale spécialisée dans la technologie de conduite autonome du constructeur coréen, en partenariat avec Uber. Désormais, les passagers utilisant l'application de réservation peuvent être mis en relation avec un robotaxi électrique Hyundai Ioniq 5, à la place d'un véhicule traditionnel avec chauffeur.

Les trajets sont commandés via l'application Uber standard. Les usagers peuvent opter pour un véhicule autonome en activant l'option dans la section Préférences de course des paramètres. Lors de la réservation de catégories comme UberX, Uber Electric ou Uber Comfort, le système peut proposer un robotaxi s'il en a un disponible à proximité. Le tarif reste identique à celui d'une course classique, et les passagers peuvent refuser le véhicule autonome pour basculer vers une voiture conventionnelle s'ils le souhaitent.

Au lancement, les véhicules circulent avec un opérateur de sécurité au volant. Motional prévoit une transition progressive vers une exploitation entièrement sans conducteur. La société avait précédemment indiqué viser la commercialisation de courses en robotaxi de Niveau 4 entièrement autonomes à Las Vegas d'ici fin 2026.

Le service est actuellement opérationnel dans une zone définie de Las Vegas. On peut trouver les robotaxis le long du Las Vegas Boulevard et autour des grands hôtels et complexes de divertissement, notamment le Resorts World Las Vegas et l'Encore au Wynn Las Vegas. La couverture inclut également le Westgate Las Vegas Resort & Casino, certaines parties du centre-ville de Las Vegas, et le district commercial de Town Square près de l'aéroport. Motional prévoit d'étendre la zone opérationnelle à l'avenir, bien qu'un calendrier précis n'ait pas encore été annoncé.

Les véhicules autonomes sont basés sur la version électrique de la Hyundai Ioniq 5, adaptée spécifiquement pour une conduite sans chauffeur. Chaque robotaxi est équipé de plus de trente capteurs, incluant des unités lidar, des caméras et des systèmes radar. Ces composants fonctionnent de concert pour offrir une vue à 360 degrés de l'environnement, permettant au véhicule de détecter la circulation, les piétons et les obstacles sur la route.

Le robotaxi fonctionne avec une autonomie de Niveau 4 SAE, ce qui signifie que le véhicule peut gérer la tâche de conduite sans intervention humaine dans une zone opérationnelle définie et sous des conditions spécifiques.

Las Vegas est devenue l'un des principaux terrains d'essai de Motional pour la mobilité autonome. Après plusieurs années de développement et de programmes pilotes, la société a déjà assuré plus de 100 000 courses publiques dans la ville sans qu'aucun incident imputable au système autonome ne lui soit reproché.

Ce lancement intervient alors que la concurrence s'intensifie dans le secteur des robotaxis. Zoox, propriété d'Amazon, teste ses propres véhicules autonomes à Las Vegas, tandis que d'autres entreprises technologiques et de mobilité explorent des déploiements similaires dans les grandes villes américaines.

Le partenariat entre Motional et Uber a été annoncé en 2022 dans le cadre d'un accord de dix ans visant à intégrer des véhicules autonomes à la clientèle mondiale de la plateforme de réservation. Le déploiement à Las Vegas constitue une nouvelle étape vers une diffusion plus large des services de course sans chauffeur, une transition que les acteurs du secteur de la mobilité anticipent comme un facteur de transformation progressive des transports urbains.