MAN avvia produzione serie autobus elettrici Lion's City E a Ankara

MAN Truck & Bus accelera la mobilità elettrica con la produzione del MAN Lion's City E ad Ankara, riducendo emissioni e ampliando la rete produttiva globale per autobus elettrici.

MAN Truck & Bus sta accelerando la transizione verso la mobilità elettrica ampliando la propria impronta produttiva. L'ultimo passo è l'avvio della produzione in serie del MAN Lion's City E nello stabilimento di Ankara, che diventa così il terzo sito pienamente preparato per la costruzione di autobus elettrici.

Fino ad ora, i bus elettrici erano già prodotti a Starachowice, in Polonia, e a Olifantsfontein, in Sudafrica. L'aggiunta di Ankara a questa rete riflette la crescente domanda di trasporti a zero emissioni e sottolinea la strategia di MAN di rafforzare il proprio sistema produttivo globale. L'azienda descrive Ankara come un elemento chiave della sua futura strategia per l'e-mobilità.

Lo stabilimento turco gioca un ruolo centrale all'interno della struttura di MAN. È il più grande sito produttivo di autobus dell'azienda, dove le infrastrutture sono state modernizzate, i processi ottimizzati e la forza lavoro formata specificamente per la mobilità elettrica. Allo stesso tempo, la linea di produzione rimane flessibile, in grado di assemblare sia autobus elettrici che convenzionali a seconda delle esigenze di mercato.

A un livello più ampio, MAN sta rimodellando l'intera rete produttiva. I camion elettrici sono già costruiti a Monaco, Cracovia si sta preparando per modelli elettrici aggiuntivi e Norimberga si è evoluta in un hub per la produzione di batterie e tecnologie di propulsione alternative. Questo forma un ecosistema unificato in cui gli autobus elettrici sono parte di una trasformazione più ampia.

Il prodotto centrale di questo cambiamento è il MAN Lion's City E. Dal suo lancio sul mercato, sono state consegnate circa 3.300 unità in tutta Europa, che collettivamente hanno percorso circa 250 milioni di chilometri. Secondo l'azienda, questo ha comportato un risparmio di circa 150.000 tonnellate di CO₂ rispetto agli autobus diesel convenzionali.

Tecnicamente, il modello è progettato per le operazioni urbane quotidiane. A seconda della configurazione della batteria, l'autonomia può raggiungere fino a 380 chilometri, con cifre anche superiori registrate in condizioni di test. Il sistema modulare delle batterie consente agli operatori di adattare il veicolo a percorsi specifici, mentre la ricarica può essere effettuata via cavo o pantografo.

Il mercato stesso si sta evolvendo rapidamente. Gli autobus elettrici stanno guadagnando una quota significativa nel trasporto urbano europeo e MAN ha rafforzato la sua posizione tra i principali produttori, con volumi di vendita nettamente aumentati. All'interno del proprio portafoglio, la quota di autobus urbani elettrici continua a crescere costantemente.

Guardando al futuro, MAN sta ampliando la sua gamma elettrica. Oltre agli autobus urbani, l'azienda sta preparando il Lion's Coach E per il trasporto turistico e sviluppando soluzioni per la mobilità interurbana e regionale. La produzione di alcuni di questi modelli è prevista anche ad Ankara in futuro.

In questo contesto, il lancio in Turchia non è una pietra miliare isolata ma parte di una trasformazione più ampia. MAN sta costruendo una rete produttiva elettrica distribuita, progettata per rispondere flessibilmente alla domanda riducendo al contempo l'impatto ambientale dei trasporti. Considerando l'attuale slancio, il ruolo di Ankara in questo sistema dovrebbe diventare sempre più significativo.