Nissan N6 PHEV debutta in Cina: autonomia elettrica 180 km, prezzi e dotazioni

Nissan lancia N6, prima berlina PHEV in Cina: piattaforma Tianyan, 180 km in elettrico, prezzi 99,9–129,9k RMB, vendite dall'8 dicembre 2025, preordini 13/11

Nissan ha annunciato il debutto della nuova berlina ibrida plug-in N6 in Cina tramite la joint venture Dongfeng Nissan Passenger Vehicle Company (DFN). Una tappa importante per il marchio: N6 è la prima berlina PHEV di Nissan sul mercato e il primo modello sviluppato sulla Tianyan Architecture, piattaforma che fa da base alla prossima ondata di veicoli a nuova energia di Dongfeng Nissan.

Pensata per le giovani famiglie, N6 si propone come un’auto che unisce efficienza, comfort quotidiano e un abitacolo connesso. Abbina un motore a benzina 1.5 litri a una batteria LFP da 21,1 kWh, e Nissan indica un’autonomia in elettrico fino a 180 km. La gamma comprende cinque allestimenti—180 Air, 180 Pro, 180 Max, 180 Max+ e 170 Max+—con prezzi da 99,9 a 129,9 mila RMB. Il calendario è già fissato: i preordini sono partiti il 13 novembre 2025, con vendite ufficiali dall’8 dicembre 2025.

Il design punta a far crescere la percezione premium. Nissan parla di estetica Wind Trace, con fari sottili dotati di sistema di abbaglianti adattivi e fanali posteriori a “occhio di uragano”. Sei le tinte carrozzeria disponibili, tra cui Sunlight Gold e Hyacinth Purple. Le proporzioni centrano il formato famiglia: con 4.831 mm di lunghezza e 2.815 mm di passo, N6 si colloca in quella fascia di dimensioni che continua a piacere agli automobilisti cinesi.

All’interno, l’accento è su relax e materiali: le superfici soft-touch coprono oltre l’85% dei rivestimenti. Davanti ci sono sedili con tecnologia AI Zero-Pressure Cloud Cushion, mentre dietro debutta il nuovo Zero-Pressure Cloud Cushion Sofa. Sul fronte tech spicca un display da 15,6 pollici 2.5K mosso dal chip automotive Qualcomm Snapdragon 8775, affiancato dall’assistente vocale di bordo Xiao Ni che sfrutta iFlytek SPARK e DeepSeek. Funzioni come il supporto a più dialetti e il karaoke wireless raccontano una messa a punto pensata esplicitamente per chi vive l’auto come uno spazio digitale.

Capitolo aiuti alla guida: arriva un sistema di assistenza “end-to-end” sviluppato con Momenta, pensato per coprire autostrada, traffico urbano e parcheggio. Se la collaborazione garantirà comportamenti coerenti su larga scala nella guida reale, potrà dare slancio alla gamma Nissan in Cina sul terreno dell’innovazione che il costruttore sta inseguendo con decisione. Alla fine, però, N6 sarà valutata non solo per l’elenco delle dotazioni, ma per quanto saprà bilanciare prezzo, efficienza ed esperienza quotidiana—un trio che oggi decide sempre più spesso le sorti delle berline PHEV in Cina.