Mercedes‑Benz, con Momenta e Lumo, lancia robotaxi Classe S Level 4 ad Abu Dhabi

Mercedes‑Benz avvia ad Abu Dhabi un servizio robotaxi su base Classe S: partnership con Momenta e Lumo, piattaforma MB.OS e automazione SAE Level 4. Dettagli

Mercedes‑Benz compie un nuovo passo verso la mobilità autonoma alleandosi con la tech cinese Momenta e con l’operatore locale Lumo per lanciare un servizio di robotaxi basato sulla Classe S. Il progetto parte ad Abu Dhabi, dove i primi veicoli di prova si preparano a entrare in circolazione. Lumo, controllata del gruppo tecnologico K2, ha già ottenuto il via libera per operare veicoli autonomi negli Emirati Arabi Uniti, fornendo la base regolatoria di questa iniziativa di mobilità.

La scelta della Classe S è tutt’altro che casuale: l’architettura MB.OS consente di integrare un ampio corredo di sensori e le capacità software di Momenta su una piattaforma di livello 4 SAE. Questo grado di automazione permette la marcia senza conducente in condizioni definite, trasformando la berlina di lusso in una navetta autonoma a piena funzionalità. Mercedes segnala che il progetto punta ad alzare le aspettative su comfort e sicurezza nel segmento dei robotaxi, e il contesto premium aiuta a rendere percepibile la differenza.

Dopo la fase di test ad Abu Dhabi, i partner intendono valutare l’espansione in altri mercati. L’impostazione rientra nella strategia più ampia di Mercedes‑Benz, che include diverse iniziative di livello 4: dalle collaborazioni con Nvidia alla ricerca in corso a Pechino, dove la casa è diventata il primo costruttore internazionale ad avere l’autorizzazione per testare sistemi SAE Level 4 su strade urbane.

Nel quadro regionale, Abu Dhabi si sta affermando come polo della guida autonoma, con progetti come WeRide e Autogo/Apollo Go già operativi nell’area. L’alleanza tra Mercedes e Momenta si distingue per la combinazione tra un veicolo di fascia alta, profondità tecnologica e la presenza operativa di un partner locale. Non sono stati diffusi dettagli su dimensione della flotta o tratte previste, lasciando spazio a valutazioni prudenti: il ritmo di crescita dipenderà dagli esiti dei test, dall’evoluzione normativa e dalla maturità dell’infrastruttura.

Una cosa è già chiara: per Mercedes‑Benz la guida autonoma è un asse strategico. Il debutto di un servizio di robotaxi su base Classe S rafforza l’idea che il passaggio a livelli più avanzati di automazione stia procedendo non solo nella mobilità di massa, ma anche all’estremo superiore del mercato automobilistico.