Porsche 911 GT3 90 F. A. Porsche: edizione celebrativa in 90 esemplari

Scopri la Porsche 911 GT3 90 F. A. Porsche: 90 esemplari, motore 4.0 boxer 510 CV, livrea F. A. Greenmetallic e dettagli Sonderwunsch. Ordini da aprile 2026.

L'11 dicembre 2025 Porsche celebra il 90º compleanno di Ferdinand Alexander Porsche con una 911 GT3 90 F. A. Porsche da collezione, realizzata come omaggio molto personale dagli specialisti del programma Sonderwunsch del marchio insieme al figlio più giovane, Mark Porsche.

La serie limitata si basa sulla 911 GT3 con Touring Package. Verranno costruiti novanta esemplari: uno è riservato a Mark Porsche e gli altri 89 saranno disponibili per clienti in tutto il mondo. L’edizione anniversario adotta il sei cilindri boxer aspirato da 4,0 litri della GT3 stradale, da 375 kW (510 PS) e 450 Nm, e mantiene il pacchetto aerodinamico più discreto con alettone posteriore estensibile. Gli ordini sono previsti da aprile 2026; la produzione seguirà nella seconda metà del 2026, una volta finalizzata la configurazione individuale di ciascun acquirente. La scelta del pacchetto Touring suona coerente con un tributo personale: meno vistosa, più essenziale.

Ferdinand Alexander Porsche, spesso indicato come F. A. Porsche, era il nipote del fondatore Ferdinand Porsche e il designer della 911 originale. Crebbe nella tenuta Schüttgut a Zell am See, sviluppò presto un interesse per forma e funzione, studiò brevemente alla Scuola di Ulm e nel 1957 entrò in Porsche come tirocinante nel reparto modelli. Sotto la sua guida, lo Studio F. A. Porsche diede vita alla 901/911, alla monoposto 804 di Formula 1 e alla 904 Carrera GTS, contribuendo a definire l’identità visiva del marchio. Dopo il ritiro della famiglia Porsche dall’operatività di Porsche KG, nel 1972 fondò insieme al fratello Hans-Peter lo studio indipendente Porsche Design, poi trasferito a Zell am See. Lì lui e il suo team disegnarono classici moderni come il cronografo da polso Chronograph I e gli occhiali P'8478, oltre a un’ampia gamma di prodotti industriali, prima della sua scomparsa a Salisburgo il 5 aprile 2012.

La 911 GT3 90 F. A. Porsche traduce quell’eredità in una sportiva contemporanea. L’esclusiva vernice F. A. Greenmetallic è stata sviluppata insieme alla famiglia Porsche e si ispira all’Oakgreenmetallic della 911 di F. A. Porsche degli anni Ottanta della serie G. Dal 2026 le vetture configurate tramite i programmi Paint to Sample e Paint to Sample Plus porteranno un’etichetta speciale sul montante A, e questo modello celebrativo è il primo a fregiarsi del nuovo marchio. Altri dettagli Heritage Design includono i cerchi Sport Classic verniciati in nero satinato, con bloccaggio centrale e lo stemma Porsche storico del 1963 sui coprimozzo, oltre a una targhetta galvanizzata dorata con la dicitura 90 F. A. Porsche sulla griglia posteriore. Tutto parla di memoria senza scadere nel vintage di maniera.

All’interno, l’auto è rifinita in pelle Club Truffle Brown con cuciture decorative a contrasto in Chalk Beige. I centrali dei sedili, il cassetto portaoggetti, la cartella da bordo e il tappetino reversibile del vano bagagli sono rivestiti nel tessuto F. A. Grid-Weave, il cui motivo è composto da cinque colori di filato: Black, Green, Truffle Brown, Cream e Bordeaux Red. Mark Porsche spiega che il tessuto rimanda direttamente alle giacche preferite del padre, che insieme a matita, pipa e posacenere facevano parte dell’atmosfera del suo studio di casa. Un riferimento intimo, che rende l’abitacolo più narrativo che scenografico.

L’abitacolo è punteggiato di richiami al suo lavoro di designer. Il cronometro Sport Chrono sulla sommità della plancia è modellato sull’originale Chronograph I, creato come pezzo unico per F. A. Porsche. Il pomello del cambio in multistrato di noce a poro aperto porta una targhetta incisa con la sua firma, mentre un’altra placca dorata sulla modanatura del cruscotto combina il facsimile della firma con la silhouette della 911 originaria e la dicitura One of 90, identificando chiaramente ogni vettura come parte della serie limitata. Lo stesso motivo è impresso nel vano portaoggetti sulla console centrale, in eco alla targhetta sul coperchio del vano bagagli. Dettagli che suonano sinceri: più sostanza che effetto speciale.

Ogni acquirente riceve anche un esclusivo Porsche Design Chronograph 1 – 911 GT3 90 F. A. Porsche Edition. L’orologio utilizza uno speciale materiale luminescente Super-LumiNova sulle lancette e sugli indici per creare un effetto patina che ricorda il radium o il trizio invecchiati, e il suo carattere vintage è rafforzato dal logo Porsche Design storico sulla fibbia del bracciale e sulla corona. Le iniziali F. A. Porsche compaiono sopra l’indicazione di giorno e data alle 3, nella posizione solitamente occupata dal logo Porsche Design, proprio come sul suo cronografo personale. Il rotore del movimento automatico è sagomato e colorato per riprendere i cerchi della vettura dell’anniversario, mentre il fondello è inciso al laser con il numero della serie limitata (XX/90) e con la sua firma. La cassa è in titanio ultraleggero, resistente e anallergico con rivestimento nero, in eco all’estetica total black dell’originale Chronograph I del 1972. Un complemento studiato, non un semplice gadget.

In alternativa al bracciale in titanio con rivestimento nero, il cronografo può essere indossato con un cinturino in pelle che abbina materiali e cuciture usati nell’abitacolo della 911 GT3 90 F. A. Porsche. Grazie al sistema a sgancio rapido, i cinturini si possono sostituire senza utensili. Come tutte le Porsche Design Timepieces, l’orologio è certificato COSC per la precisione da cronometro ed è realizzato a mano nella manifattura orologiera di Porsche a Grenchen, in Svizzera.

Il pacchetto dell’anniversario si completa con una weekender firmata Porsche Design. È realizzata nella stessa pelle Truffle Brown degli interni, con cuciture Chalk Beige, e la tasca frontale è foderata con il tessuto F. A. Grid-Weave, mentre il vano principale utilizza microfibra di alta qualità. Una patch ricamata sulla tasca esterna porta lo stesso logo dell’anniversario della targhetta sulla griglia della 911 GT3 90 F. A. Porsche.

Infine, Porsche fa rinascere un altro oggetto disegnato da F. A. Porsche: lo slittino Porsche Junior. Introdotto originariamente negli anni Sessanta come slittino sportivo a forma di scodella pensato soprattutto per i giovani appassionati, era apprezzato da F. A. Porsche e dai suoi figli, come mostrano le foto di famiglia. La nuova edizione utilizza una scocca in fibra di carbonio con anima in Kevlar, è rifinita in F. A. Greenmetallic e presenta un cuscino di seduta rivestito nel tessuto F. A. Grid-Weave. Come l’auto, è limitato a 90 unità, creando un collegamento diretto tra lo slittino dell’anniversario e la 911 GT3 90 F. A. Porsche. Un ritorno che strappa un sorriso e chiude il cerchio con leggerezza.

Mettendo insieme una 911 GT3 fortemente personalizzata, un Chronograph 1 dedicato, una weekender e lo slittino Porsche Junior rinato, Porsche e il team di Porsche Design tracciano una linea che porta la filosofia progettuale di Ferdinand Alexander Porsche fino a oggi. Il progetto collega le origini della 911 e la nascita di Porsche Design nei primi anni Settanta con l’attuale programma di co-creazione Sonderwunsch e il lavoro continuo dello Studio F. A. Porsche a Zell am See, dove il principio secondo cui la forma segue la funzione e dove un buon design deve restare onesto continua a guidare i nuovi prodotti. Il risultato è una celebrazione misurata e credibile.