Model Y completamente autonomi ad Austin: i test FSD e robotaxi di Tesla

Ad Austin i primi Tesla Model Y senza conducente: test interni di FSD e robotaxi. Presente veicolo di supporto; confronto con Waymo, quadro legale incerto.

Ad Austin sono stati avvistati i primi Tesla Model Y completamente autonomi, in marcia per le strade cittadine senza conducente né passeggeri a bordo. I video che circolano online mostrano le auto muoversi in autonomia, riprese sia da un veicolo nelle vicinanze sia da un pedone a un incrocio, a conferma che nell’abitacolo non siede nessuno.

Nei filmati si nota anche un cosiddetto veicolo di supporto: una Tesla Model 3 rossa che segue il Model Y autonomo. È una pratica diffusa nei test di guida autonoma e consente di intervenire nel caso si presenti una situazione di rischio, un dettaglio atteso in questa fase di sviluppo.

Gli avvistamenti sono direttamente collegati allo sviluppo del Full Self-Driving (FSD) e al programma Robotaxi di Tesla. L’azienda ha lanciato ufficialmente il servizio Robotaxi ad Austin il 22 giugno 2025, inizialmente con un progetto pilota limitato. All’inizio i veicoli viaggiavano con un supervisore a bordo, ma in seguito Elon Musk ha fatto sapere che Tesla aveva iniziato a testare auto senza alcun osservatore umano in cabina. Queste prove non sono corse commerciali e rientrano nella validazione interna.

Tesla non ha pubblicato spiegazioni regolatorie dettagliate sul quadro legale dell’operatività completamente driverless ad Austin. Ciononostante, la presenza di vetture in circolazione senza occupanti suggerisce il passaggio a una nuova fase di test. All’inizio di giugno 2025 Tesla aveva già mostrato le capacità di FSD consegnando un Model Y in modo autonomo, dalla fabbrica di Austin fino all’abitazione di un cliente, senza conducente né controllo remoto: un gesto dimostrativo dal forte valore.

Nel confronto con i concorrenti, il passo è significativo. Waymo, ad esempio, gestisce già servizi robotaxi commerciali completamente driverless in diverse città statunitensi, mentre Tesla amplia i test con gradualità, passo dopo passo. Austin sembra restare il terreno di prova centrale per questo approccio.

La presenza di Tesla Model Y completamente autonomi sulle strade pubbliche non equivale a un lancio su larga scala nell’immediato, ma chiarisce la traiettoria dell’azienda. Il traguardo è un’auto che diventa un utente della strada indipendente — senza conducente e persino senza nessun umano a bordo — e questo passaggio, più che un annuncio, indica la direzione.