Nuova Volkswagen ID. Polo: prezzi, autonomia e debutto 2026

Scopri Volkswagen ID. Polo 2026: elettrica da 25.000€, fino a 450 km di autonomia, MEB+, batterie LFP/NMC e Travel Assist. Debutto previsto nel 2026.

Volkswagen entra nella fase finale di sviluppo della nuova ID. Polo, una compatta a batteria destinata a diventare un cardine della strategia elettrica di grande serie del marchio. Prototipi ormai vicini alla produzione stanno completando gli ultimi chilometri di test in diverse regioni del mondo; la première mondiale è prevista nei prossimi mesi e il debutto della versione di serie è atteso per la primavera del 2026.

Per Volkswagen, la ID. Polo è più di un altro modello elettrico. Quasi cinquant’anni dopo il lancio della Polo originaria, il marchio porta un nome familiare nella famiglia ID., puntando su accessibilità, concretezza e continuità di gamma. Il prezzo d’attacco è fissato intorno ai €25.000, una soglia che posiziona la ID. Polo tra le elettriche nuove più abbordabili in Europa e che, sulla carta, può allargare davvero il bacino di chi passa all’elettrico.

Al lancio, la ID. Polo sarà proposta con tre livelli di potenza: 85 kW, 99 kW e 155 kW. Più avanti arriverà una versione più sportiva, la ID. Polo GTI, con 166 kW. Le varianti meno potenti adotteranno una batteria LFP da 37 kWh netti con ricarica rapida in DC fino a 90 kW; le versioni più prestazionali monteranno una batteria NMC da 52 kWh netti, ricarica in DC fino a 130 kW e un’autonomia fino a 450 chilometri. Un ventaglio di opzioni che rende la gamma subito leggibile: semplicità per chi guarda ai costi d’uso, prestazioni per chi cerca qualcosa in più.

Il modello si basa sulla piattaforma evoluta MEB+ con trazione anteriore. Secondo Volkswagen, questa scelta riduce complessità e peso, migliorando efficienza e sfruttamento degli spazi interni. La spinta arriva dal motore elettrico di nuova generazione APP 290, abbinato a un inedito sistema batteria con celle unificate PowerCo e tecnologia cell-to-pack, che incrementa la densità energetica di circa il 10% riducendo i costi. Un’impostazione pragmatica, in linea con l’obiettivo di tenere il prezzo di ingresso sotto controllo senza sacrificare contenuti tecnici.

Pur avendo dimensioni esterne paragonabili alla Polo tradizionale, la ID. Polo offre molto più spazio a bordo. Misura 4.053 mm in lunghezza, con un passo di 2.600 mm. La capacità del bagagliaio sale a 435 litri e raggiunge 1.243 litri abbattendo i sedili posteriori: valori che superano nettamente quelli della predecessora a combustione. È uno di quegli aspetti che, nella guida quotidiana, si notano subito.

I sistemi di assistenza alla guida giocano un ruolo chiave. Il Travel Assist notevolmente evoluto ora fornisce assistenza longitudinale e laterale, esegue cambi di corsia automatizzati in autostrada e, per la prima volta sulla ID. Polo, riconosce semafori e segnali di stop. Funzionalità che portano nel segmento delle piccole tecnologie solitamente associate a categorie superiori, con un beneficio concreto in termini di comfort e sicurezza percepita.

La ID. Polo è frutto di un progetto congiunto all’interno della Brand Group Core di Volkswagen. SEAT & CUPRA hanno guidato lo sviluppo, il design nasce al Volkswagen Design Centre di Wolfsburg e la produzione di serie avverrà nello stabilimento di Martorell, in Spagna. Con il mix di prezzo, tecnologia e praticità, la ID. Polo è pensata per avere un ruolo di peso nell’espansione della gamma elettrica Volkswagen in Europa a partire dal 2026: una strategia che punta a portare l’elettrico sempre più al centro del mercato.