MAN fornirà oltre 3.000 autobus a Deutsche Bahn: svolta sugli e-bus dal 2027

Accordo 2027-2032: MAN fornitore principale di DB Regio con oltre 3.000 autobus, molti elettrici (Lion's City E). Spinta alla mobilità in Germania. Oggi.

MAN Truck & Bus e Deutsche Bahn hanno concluso il più grande contratto di autobus nella storia di MAN. L’accordo quadro copre il periodo 2027-2032 e prevede la fornitura di oltre 3.000 autobus per le operazioni di DB Regio in tutta la Germania. MAN si è aggiudicata il ruolo di fornitore principale, a conferma di una posizione centrale nel rinnovo della più grande flotta di autobus regionali del Paese.

Elemento distintivo dell’intesa è l’elevata quota di veicoli completamente elettrici. Sia MAN sia Deutsche Bahn indicano gli e-bus come perno del trasporto pubblico dei prossimi anni. Nel perimetro rientrano modelli urbani e interurbani come MAN Lion’s City, MAN Lion’s City E e MAN Lion’s Intercity LE, offrendo a DB Regio un ventaglio di mezzi adatto a differenti profili di linea ed esigenze operative. Una scelta che suggerisce un cambio di passo concreto, non solo tecnologico.

La collaborazione tra MAN e Deutsche Bahn risale al 2010 e ha già portato alla consegna di quasi 5.000 autobus. Il nuovo accordo quadro amplia sensibilmente questa cooperazione e la mette al riparo nel lungo periodo. I veicoli saranno impiegati da DB Regio in tutta la Germania, un elemento che rende l’intesa significativa per il settore e, soprattutto, per chi viaggia ogni giorno.

Viene sottolineata anche la dimensione industriale dell’operazione. La maggior parte degli autobus arriverà da un costruttore con sede a Monaco, un aspetto che Deutsche Bahn descrive come positivo per la Germania in quanto piazza industriale. Secondo rapporti di settore, la grande maggioranza dei veicoli previsti dall’accordo quadro è attribuita a MAN, con una quota minore destinata ad altri costruttori. Un’impostazione che valorizza la filiera domestica e la continuità produttiva.

Il forte orientamento agli autobus elettrici è in linea con gli obiettivi climatici dichiarati pubblicamente da Deutsche Bahn. Il gruppo punta alla neutralità climatica e sta aumentando in modo costante la quota di veicoli a zero emissioni nel trasporto regionale. In progetti precedenti sono già stati introdotti e-bus e infrastrutture di ricarica nei depositi; il nuovo accordo con MAN indica un’ulteriore accelerazione di questa strategia nel prossimo decennio.

Per MAN il contratto rappresenta una tappa importante. Rafforza la posizione dell’azienda nel mercato domestico e mette in luce il peso crescente degli autobus elettrici nel trasporto pubblico. Insieme all’ampio orizzonte di consegna, l’intesa spicca come uno dei progetti chiave destinati a plasmare il futuro della mobilità regionale su gomma in Germania.