Audi inaugura un nuovo charging hub a Düsseldorf con HPC da 400 kW e batterie second life

Nuovo Audi charging hub a Düsseldorf: ricarica fino a 400 kW, batterie di seconda vita e accessibilità avanzata. Rete premium in rapida espansione in Germania.

Audi continua ad ampliare la propria rete di infrastrutture di ricarica di fascia alta. Nel 2025 l’azienda ha inaugurato il suo terzo hub di ricarica dell’anno, questa volta all’EUREF Campus di Düsseldorf. È il primo Audi charging hub nel Nord Reno-Vestfalia e porta a nove il numero complessivo degli hub nei Paesi di lingua tedesca.

La scelta del luogo racconta bene la strategia. L’EUREF Campus si presenta come distretto dell’innovazione e laboratorio reale della transizione energetica tedesca, dove convergono soluzioni per energia sostenibile, mobilità e infrastrutture urbane. Inserire qui un hub di ricarica evidenzia la volontà di mostrare l’elettromobilità dentro un contesto urbano proiettato al futuro, dove la tecnologia incontra l’uso quotidiano.

L’hub di Düsseldorf è aperto ai veicoli elettrici di tutti i marchi e offre quattro punti di ricarica ad alta potenza fino a 400 kW. Oltre alla velocità, Audi mette l’accento sulla stabilità energetica: in sito vengono utilizzate batterie di seconda vita provenienti da veicoli test come sistema di accumulo tampone, per una capacità complessiva di circa 1,0 MWh. In questo modo si possono ricaricare in sequenza fino a 60 auto, alleggerendo al contempo il carico sulla rete elettrica locale. Una soluzione che colpisce per concretezza e senso pratico.

Negli hub Audi entra in gioco anche un modello dinamico di approvvigionamento elettrico. Basandosi su previsioni della domanda, il sistema consente di acquistare energia in borsa quando i prezzi sono più favorevoli e quando l’apporto da fonti rinnovabili come eolico e solare è più ampio. Un approccio che tiene insieme efficienza dei costi e obiettivi di sostenibilità, con una logica che appare estremamente coerente con il contesto.

Accessibilità e comfort hanno un ruolo centrale nel progetto. Un braccio girevole innovativo riduce di circa il 60 percento il peso percepito del cavo, facilitando la gestione a un pubblico molto ampio. Display regolabili in altezza e abbondanti spazi di manovra migliorano ulteriormente l’usabilità. Audi sottolinea che l’accessibilità è parte integrante dell’offerta e non un optional: un dettaglio che, nell’uso quotidiano, fa davvero la differenza.

Il concept dell’hub va oltre la pura funzione. All’EUREF Campus chi ricarica può contare su proposte food and beverage, servizi igienici e showroom gestiti dalle aziende presenti nell’area. Essendo anche una sede apprezzata per eventi, la sosta diventa l’occasione per entrare in un ecosistema urbano e professionale più ampio, trasformando il tempo di ricarica in un momento dal valore aggiunto.

Lo sviluppo futuro degli Audi charging hub è ora affidato a Hubert Link, con esperienza precedente nelle aree customer care e marketing della casa. Gli hub vengono posizionati come punti di contatto con il marchio, pensati per favorire un’interazione diretta tra utenti e Audi nelle routine di ricarica di tutti i giorni. Una strategia che punta a rendere tangibile l’esperienza del brand proprio dove serve.

L’apertura dell’hub di Düsseldorf è stata accompagnata da un evento di due giorni a fine novembre 2025. I visitatori hanno potuto confrontarsi con gli esperti Audi su mobilità elettrica e tecnologie di ricarica e provare su strada gli ultimi modelli a batteria, un modo efficace per unire informazione e sperimentazione concreta.

Con le nuove sedi a Düsseldorf, Kiefersfelden e Monaco-Westkreuz, Audi porta avanti con costanza l’espansione della propria rete premium. La casa ha già annunciato l’intenzione di aprire ulteriori hub di ricarica in città tedesche nel 2026, a conferma di come l’infrastruttura resti un tassello chiave della sua più ampia strategia elettrica.