Mercedes AMG HPP saluta l’era turbo‑ibrida in F1 e prepara la power unit 2026

Da Brixworth, Mercedes AMG HPP chiude l’era turbo‑ibrida in Formula 1 e guarda al 2026: nuove power unit, test a Barcellona e carburanti sostenibili. Leggi ora.

Alla base di Brixworth, Mercedes AMG High Performance Powertrains ha sancito la conclusione di una delle fasi tecniche più vincenti nella storia della Formula 1. Una dimostrazione su strada il 16 dicembre 2025 è diventata il saluto simbolico all’era turbo‑ibrida, iniziata nel 2014 e capace di ridefinire gli equilibri del campionato per oltre un decennio.

In dodici stagioni, le power unit Mercedes sviluppate a Brixworth e alimentate da carburanti e lubrificanti PETRONAS hanno fatto scuola in efficienza e affidabilità. Lo dicono i dati: 252 Gran Premi, 140 vittorie, 150 pole position e 387 podi, sommando la squadra ufficiale e i team clienti. Cifre che, senza enfasi, spiegano meglio di qualsiasi aggettivo la portata del dominio.

L’ultimo passaggio è stato affidato al pilota di riserva Fred Vesti, che ha percorso la strada di fronte allo stabilimento con due vetture che incorniciano l’intero periodo: la W05 del 2014 e la W16 della stagione 2025, inizio e approdo della storia turbo‑ibrida di Mercedes. Dopo un breve giro attorno al complesso, Vesti ha intrattenuto i presenti con donuts celebrativi, trasformando una tappa tecnica in un momento condiviso.

Durante l’evento sono state esposte le specifiche di tutte le power unit di ogni stagione dell’era turbo‑ibrida, a sottolineare il lavoro di sviluppo continuo dietro quelle statistiche. Intervenendo all’incontro, il Managing Director di Mercedes AMG High Performance Powertrains, Hywel Thomas, ha spiegato che l’occasione ha permesso di fermarsi per un attimo e riflettere su quanto realizzato dai team di Brixworth, Brackley e dalle sedi PETRONAS nel mondo.

Con la chiusura di questa fase, lo sguardo è però già avanti. La Formula 1 si prepara a una nuova generazione di regolamenti nel 2026 e il lavoro sulla prossima power unit Mercedes sta entrando in una fase cruciale: i primi test in pista sono attesi a Barcellona nelle prossime settimane. Con l’eliminazione della MGU-H, un maggiore accento sulla potenza elettrica e l’arrivo di carburanti pienamente sostenibili, sta per aprirsi un nuovo capitolo — e Mercedes si sta già posizionando per affrontarlo.