Toyota 2000GT 1967 di Bobby Rahal: boom d’asta su Bring a Trailer

Rara Toyota 2000GT 1967 di Bobby Rahal su Bring a Trailer: restauro documentato, vittoria ad Amelia Island 2024 e offerte oltre 750.000$. Storia e valore.

Bobby Rahal si separa da una delle vetture giapponesi più significative mai costruite. La sua Toyota 2000GT del 1967, telaio MF10-10128, è comparsa su Bring a Trailer e ha superato rapidamente la soglia dei 750.000 dollari, un risultato che riflette lo status del modello e la storia specifica di questo esemplare.

Tra il 1967 e il 1970 furono costruite solo 351 Toyota 2000GT, e questa coupé con guida a destra verniciata Solar Red spicca per una storia internazionale insolitamente ben documentata. Consegnata nuova in Mozambico, la vettura passò poi in Sudafrica, fece una breve apparizione negli Stati Uniti a metà anni Ottanta e trascorse quasi tre decenni presso un importatore Toyota in Costa Rica. Un percorso proprietario così ampio è raro persino tra le 2000GT sopravvissute e aggiunge un fascino particolare al suo pedigree.

Tra il 2013 e il 2014 l’auto è stata sottoposta in Costa Rica a un restauro completo, con smontaggio della carrozzeria dal caratteristico telaio a spina dorsale a X, nuova verniciatura e un’ampia rinfrescata estetica. Successivamente, nel Regno Unito sono stati eseguiti ulteriori interventi di carrozzeria e correzioni di vernice, seguiti da una revisione meccanica accurata che ha interessato sospensioni, impianto frenante, trasmissione e sterzo. Il sei cilindri in linea 3M sviluppato da Yamaha, il cambio manuale a cinque marce e il differenziale autobloccante dispongono di documentazione che ne attesta i servizi e le ricostruzioni: un percorso manutentivo che ispira fiducia.

Durante la proprietà di Rahal, la Toyota è stata usata con parsimonia ma ha centrato un traguardo significativo: una vittoria di classe all’Amelia Island Concours d’Elegance 2024. La vendita include coccarde, memorabilia e documentazione di supporto, elementi che rafforzano le credenziali dell’auto ai massimi livelli del mondo delle storiche, un biglietto da visita difficile da ignorare.

L’interesse del mercato è stato intenso, con migliaia di visualizzazioni e osservatori che seguono l’annuncio. Le aste recenti mostrano valutazioni della Toyota 2000GT che vanno dall’alto del range a sei cifre fino a ben oltre i 2 milioni di dollari, con un esemplare da record diventato l’auto giapponese più costosa mai venduta all’asta. In questo contesto, l’attuale livello delle offerte sembra più un punto medio che un tetto.

Con ancora alcuni giorni prima della chiusura, la 2000GT di Rahal si colloca all’incrocio tra rarità, provenienza e stato di conservazione. Per i collezionisti che considerano le icone giapponesi pietre angolari e non più semplici curiosità, questa è proprio quel tipo di opportunità che di rado affiora sul mercato.