Filante Record 2025: Renault percorre 1.008 km senza ricarica

Renault stabilisce un primato con la Filante Record 2025: 1.008 km in 9h52 senza ricarica, consumo 7,8 kWh/100 km. Aerodinamica e tecnologie EV avanzate.

Renault ha chiuso il 2025 con un segnale ingegneristico forte: un nuovo primato di efficienza elettrica. La Filante Record 2025 ha percorso 1.008 chilometri in meno di dieci ore senza ricaricare, mantenendo una velocità media intorno a 102 km/h, un’andatura che parla la lingua dell’autostrada.

Il tentativo è andato in scena il 18 dicembre sulla pista di prova UTAC in Marocco. In 9 ore e 52 minuti, escludendo i cambi pilota, l’auto ha fatto registrare un consumo medio di appena 7,8 kWh/100 km. Decisivo il fatto che la Filante Record 2025 montasse una batteria da 87 kWh, la stessa capacità dell’unità della Scenic E-Tech Electric di serie. Al traguardo restava l’11% di carica, sufficiente per altri circa 120 chilometri a velocità superiori a 100 km/h.

Sin dall’inizio Renault ha chiarito che l’obiettivo non era spremere l’autonomia a ogni costo. Nessuna batteria extra-large, nessuna andatura esasperatamente lenta: la sfida era dimostrare che i lunghi trasferimenti elettrici si possono affrontare in condizioni realistiche, combinando velocità di crociera elevate, soste tecniche e più conducenti al volante. Un’impostazione concreta, che vale più di tante promesse.

L’aerodinamica si è rivelata decisiva. Con un peso di circa 1.000 kg, la Filante Record 2025 è stata profondamente rivista dopo i test in galleria del vento svolti all’inizio dell’anno. Gli ingegneri hanno ridisegnato i copriruota, ridotto le prese d’aria e affinato le zone di interfaccia chiave per eliminare turbolenze inutili. Una dieta di dettagli che ha sbloccato gran parte dell’efficienza straordinaria dell’auto.

Il prototipo è stato anche un laboratorio viaggiante di tecnologie avanzate: sterzo completamente elettronico (steer-by-wire) e frenata (brake-by-wire), largo impiego di materiali ultra-leggeri come fibra di carbonio e componenti in alluminio stampati in 3D, oltre a pneumatici Michelin su misura progettati per una bassissima resistenza al rotolamento. Ingredienti che, messi insieme, fanno la differenza quando ogni watt conta.

La Filante Record 2025 affonda le radici nel patrimonio Renault. Il progetto richiama modelli storici da primato come la 40 CV des Records degli anni Venti e l’Étoile Filante del 1956 a turbina a gas. Come loro, non nasce per la produzione di serie: è una dichiarazione d’ingegneria del proprio tempo.

In Renault sottolineano che il progetto va ben oltre un singolo traguardo. I dati raccolti — soprattutto su aerodinamica, alleggerimento e rendimento energetico — sono destinati a influenzare le future elettriche stradali. Il risultato lascia intendere che viaggi autostradali a lungo raggio ed elevata efficienza possano essere alla portata senza aumentare la dimensione delle batterie.

La storia tecnica e umana dietro al primato verrà approfondita in una mini-serie in tre episodi, dedicata allo sviluppo del progetto, alle sfide affrontate dai team e al tentativo finale in Marocco.