Honda acquisisce lo stabilimento di batterie EV in Ohio dalla JV con LG Energy Solution

Honda rileva l’edificio della fabbrica di batterie EV in Ohio dalla JV con LG Energy Solution per 2,9 miliardi. Avvio nel 2026, capacità annua di 40 GWh.

Honda si muove per consolidare il controllo sulla propria filiera dei veicoli elettrici acquistando la quota dello stabilimento statunitense di batterie per EV, finora gestito in joint venture con LG Energy Solution. L’impianto, denominato L-H Battery Company, si trova in Ohio ed è nato nell’ambito della collaborazione tra le due aziende.

L’operazione ha un valore di 4,22 trilioni di won, pari a circa 2,9 miliardi di dollari. In base all’accordo, LG Energy Solution cederà a Honda l’edificio e i beni legati alla costruzione, mentre il terreno e le attrezzature di produzione restano fuori dall’intesa. Le parti prevedono la chiusura dell’operazione entro il 28 febbraio 2026.

Nel 2022 Honda e LG Energy Solution avevano annunciato l’intenzione di investire fino a 4,4 miliardi di dollari per creare in Ohio quello che descrivevano come un hub per i veicoli elettrici di Honda. La produzione di batterie doveva partire entro la fine del 2025 con una capacità annua di circa 40 GWh, ma l’avvio è stato successivamente rinviato al 2026: una tempistica che non cambia dopo il riacquisto.

Pur diventando proprietaria dell’edificio, Honda manterrà la gestione in capo alla joint venture, che continuerà a operare lo stabilimento tramite un contratto di locazione. LG Energy Solution ha spiegato che la scelta punta a migliorare l’efficienza operativa, trasferendo al partner una parte significativa dei costi legati alla costruzione.

Le batterie prodotte in Ohio sono destinate ad alimentare la prossima generazione di elettriche Honda, a partire dalla Acura RSX, seguita da un nuovo SUV e da una berlina della gamma Honda 0 Series. A differenza dell’attuale Honda Prologue, basata sulla piattaforma Ultium di General Motors, questi modelli adotteranno un’architettura elettrica sviluppata internamente da Honda.

Honda ha inoltre indicato che l’impianto potrebbe in futuro supportare anche sistemi di accumulo energetico, un segnale in linea con i più ampi cambiamenti del settore batterie. L’annuncio arriva poco dopo la cancellazione da parte di Ford di un importante accordo di fornitura di batterie con LG Energy Solution, mentre i costruttori rivedono le strategie elettriche tra una domanda in assestamento e un quadro di politiche statunitensi in evoluzione.

Per Honda, rilevare la proprietà dello stabilimento dell’Ohio mette in chiaro una strategia di lungo periodo orientata a un controllo più stretto delle tecnologie chiave e della catena di fornitura. In vista della nuova gamma elettrica, questa scelta appare pragmatica: consente di muoversi con più agilità in un mercato dei veicoli a batteria sempre più complesso e competitivo.