Asta Ferrari 488 Spider 2019 su Bring a Trailer: 5.000 miglia, optional ricchi e nodi Carfax

Ferrari 488 Spider 2019 in asta su Bring a Trailer: 5.000 miglia, optional in carbonio, V8 biturbo. Offerte a 250.000 $, ma restano dubbi su Carfax e incidente.

Una Ferrari 488 Spider del 2019 con circa 5.000 miglia si avvicina alla chiusura dell’asta su Bring a Trailer, catalizzando l’attenzione per il chilometraggio contenuto, la ricca configurazione di fabbrica e una storia che continua a sollevare interrogativi tra gli offerenti.

Verniciata in Rosso Corsa con interni in pelle Cuoio, sfoggia un lungo elenco di optional: finiture in fibra di carbonio per esterni e abitacolo, cerchi forgiati da 20 pollici con finitura diamantata, freni carboceramici con pinze gialle, sospensioni magnetoreologiche SCM‑E, oltre a telecamere anteriore e posteriore con sensori di parcheggio. A bordo, i sedili riscaldabili a regolazione elettrica con ricamo del Cavallino consolidano una configurazione di alto livello.

La spinta arriva dal V8 3,9 litri biturbo Ferrari da 661 CV, abbinato a un cambio F1 a doppia frizione e sette rapporti che trasmette la potenza alle sole ruote posteriori. Il quadro coincide con i dati ufficiali della 488 Spider: 0–100 km/h in circa tre secondi e velocità massima oltre i 320 km/h.

L’auto ha trascorso gran parte della sua vita immatricolata in Florida prima di essere acquistata dall’attuale proprietario nel 2025, che ha aggiunto circa 100 miglia. In inserzione è annotata la sostituzione della batteria effettuata nel gennaio 2023, un dettaglio che ha attirato l’attenzione anche alla luce di precedenti voci Carfax relative a difficoltà di avviamento.

Uno degli aspetti più scrutinati dell’annuncio è la storia dell’incidente. Un report Carfax indica danni minori sul lato sinistro a seguito di un episodio del marzo 2019. Non sono fornite fatture o fotografie dei lavori, e il venditore riferisce che le misurazioni dello spessore della vernice e l’ispezione visiva fanno pensare a un esemplare vicino al nuovo. Resta, però, il nodo della mancanza di documentazione degli interventi, tema che tiene banco tra i potenziali acquirenti.

La Ferrari è offerta con titolo dell’Indiana e un gravame attivo, da estinguere prima del trasferimento di proprietà. Si tratta di una vendita da privato, uno schema ben noto ai collezionisti statunitensi più navigati; in situazioni del genere, la trasparenza delle carte può pesare quanto una lista optional brillante.

Con le offerte attualmente a 250.000 dollari, l’esito sembra destinato a dipendere da come gli offerenti bilanceranno dotazione e basso chilometraggio con i punti in sospeso sulla sua storia di incidente. In un mercato in cui la trasparenza spesso risulta decisiva, il risultato potrebbe restituire un’istantanea eloquente del sentiment verso le moderne Ferrari a cielo aperto.