MB.DRIVE ASSIST PRO di Mercedes-Benz: assistenza alla guida urbana SAE Livello 2

Scopri MB.DRIVE ASSIST PRO di Mercedes-Benz: assistenza alla guida urbana SAE Livello 2 con sterzo cooperativo, 30 sensori. Lancio in Cina 2025 e USA 2026.

Mercedes-Benz porta l’assistenza alla guida a un nuovo livello con MB.DRIVE ASSIST PRO, un sistema pensato per fondere assistenza e navigazione in un’unica esperienza coerente. Il focus è l’ambiente urbano, dove il veicolo può seguire un itinerario dal punto di partenza alla destinazione restando sempre sotto la supervisione continua del conducente.

Il tratto distintivo di MB.DRIVE ASSIST PRO è l’attenzione agli scenari reali di guida in città. Il sistema gestisce svolte, cambi di corsia, semafori e interazioni con gli altri utenti della strada, operando entro i confini del SAE Livello 2. In sostanza, la responsabilità rimane al guidatore, che deve essere pronto a intervenire in qualsiasi momento.

Mercedes-Benz punta in particolare sul concetto di sterzo cooperativo. Il conducente può apportare correzioni senza disattivare del tutto l’assistenza, e MB.DRIVE ASSIST PRO riprende il controllo in modo fluido dopo un breve input manuale. Nella guida di tutti i giorni, questa filosofia risulta più naturale rispetto ai sistemi tradizionali che si spengono al primo intervento umano.

Sul piano tecnico, il sistema si basa su circa 30 sensori tra telecamere, radar e ultrasuoni. I dati confluiscono in una piattaforma di calcolo ad alte prestazioni capace di arrivare fino a 508 mila miliardi di operazioni al secondo, così da interpretare l’ambiente in tempo reale, allinearlo con cartografia dettagliata e scegliere una traiettoria di marcia sicura.

MB.DRIVE ASSIST PRO è già stato introdotto in Cina dalla fine del 2025, mentre negli Stati Uniti il lancio è previsto per il 2026. Negli USA l’offerta dovrebbe seguire un modello in abbonamento, con un’opzione triennale a circa 3.950 dollari. In Europa il debutto resta incerto, soprattutto per i vincoli regolamentari che oggi limitano la diffusione di sistemi avanzati di assistenza in ambito urbano.

Nel confronto con concorrenti come il Full Self-Driving di Tesla, Mercedes-Benz mette in evidenza una strategia più prudente e allineata alle regole. Pur non presentandolo come guida autonoma, questa impostazione, più sobria nelle promesse, può favorire una maggiore accettazione e un’adozione più rapida nel mondo reale. In questo senso, il sistema segna un passo importante verso funzioni più evolute senza oltrepassare i confini stabiliti dalla legge e dalle aspettative dei clienti.