Volvo EX60 elettrica: fino a 810 km WLTP e 340 km in 10 minuti

Scopri la nuova Volvo EX60 elettrica: fino a 810 km WLTP, ricarica 400 kW con +340 km in 10 minuti, piattaforma SPA3 a 800V e garanzia batteria 10 anni.

Volvo compie un passo deciso nella propria strategia elettrica con la prossima EX60, un SUV completamente elettrico che il marchio presenta come una tappa tecnologica di rilievo. Il progetto mira ad affrontare di petto due timori che ancora pesano sulle auto a batteria: autonomia e tempi di ricarica. Una mossa che va dritta al cuore del problema.

Al centro dell’annuncio c’è un dato di rilievo: fino a 810 chilometri di autonomia nel ciclo WLTP. È la percorrenza più elevata mai dichiarata da una Volvo 100% elettrica e colloca la EX60 tra i contendenti più ambiziosi nel segmento dei SUV elettrici di medie dimensioni. L’azienda sottolinea che non si tratta di un valore puramente teorico, ma del risultato di un’ottimizzazione pensata per l’uso reale.

Ma l’autonomia è solo parte della storia. Volvo dà pari importanza alle prestazioni di ricarica: collegata a un caricatore rapido da 400 kW, la EX60 sarebbe in grado di aggiungere fino a 340 chilometri di autonomia in soli dieci minuti. L’obiettivo è rendere la sosta paragonabile, per durata, a un rapido rifornimento con pausa caffè, un ritmo che, se mantenuto, rende le fermate decisamente più leggere.

La base tecnica di questi risultati è la nuova architettura elettrica SPA3. Progettata per la prossima generazione di modelli a batteria, consente un sistema a 800 volt compatibile con ricariche ultra veloci. Inoltre permette di integrare la batteria direttamente nella struttura del veicolo con tecnologia cell-to-body, con benefici in termini di efficienza e rigidità. Una combinazione coerente dal punto di vista ingegneristico.

Ulteriori guadagni di efficienza arrivano dal mega casting, un processo produttivo che sostituisce centinaia di componenti separati con grandi fusioni singole. Riducendo peso e complessità, Volvo punta a massimizzare l’autonomia salvaguardando al contempo sicurezza e prestazioni.

Il software ha un ruolo altrettanto centrale. La EX60 adotta algoritmi di ricarica intelligenti sviluppati con Breathe Battery Technologies, grazie ai quali il veicolo regola in modo continuo il modo in cui l’energia viene immessa nella batteria. Questo aiuta a mantenere il pacco batteria nella sua finestra operativa ideale al variare di temperature e condizioni.

Dal punto di vista della gestione nel tempo, Volvo mette in evidenza minori necessità di manutenzione grazie al numero ridotto di parti in movimento di una trasmissione elettrica. A completare il quadro c’è una garanzia sulla batteria di 10 anni, pensata per rafforzare la fiducia nella durata a lungo termine.

La Volvo EX60 sarà presentata integralmente il 21 gennaio 2026, quando ci si aspetta vengano diffusi tutti i dati tecnici e i dettagli di mercato. La produzione è prevista nel primo semestre del 2026 nello stabilimento di Göteborg. Per quanto confermato finora, la EX60 è destinata a giocare un ruolo di primo piano nella transizione di Volvo verso un futuro completamente elettrico.