Hans Herrmann, leggenda Porsche e Mercedes-Benz, è morto a 97 anni

Hans Herrmann, icona Porsche e Mercedes-Benz, è scomparso a 97 anni. Dalla Targa Florio e Daytona a Le Mans 1970: carriera, trionfi ed eredità nel motorsport.

Hans Herrmann, una delle figure che hanno segnato l’automobilismo internazionale del dopoguerra, si è spento il 9 gennaio 2026 all’età di 97 anni. La notizia è stata comunicata ufficialmente da Porsche e Mercedes-Benz, i due marchi più legati alla sua carriera, a conferma del suo peso specifico nella storia delle corse.

Nato a Stoccarda il 23 febbraio 1928, Herrmann entrò nelle competizioni all’inizio degli anni Cinquanta e si impose presto per versatilità e costanza. Nel 1954 approdò al team ufficiale Mercedes-Benz, diventando parte della leggendaria stagione delle Frecce d’Argento. Al volante della Mercedes W 196 R in Formula 1 e nelle gare per vetture sport, mise in mostra velocità e sensibilità tecnica accanto a compagni di squadra come Juan Manuel Fangio.

Al Gran Premio di Francia 1954 a Reims firmò il giro più veloce nella stagione del rientro della Stella nelle corse di Grand Prix. In quell’anno salì due volte sul podio: terzo al Gran Premio di Svizzera e, nuovamente terzo, alla gara dell’AVUS a Berlino. La sua avventura in Formula 1 fu interrotta nel 1955 da un grave infortunio nelle prove del Gran Premio di Monaco, che lo costrinse a un lungo stop.

Dopo il ritiro di Daimler-Benz dalle competizioni ufficiali a fine 1955, Herrmann proseguì su più fronti. Corse in Formula 1 e in Formula 2, nelle competizioni per sport-prototipi, nei rally e nelle gare di durata, consolidando la fama di pilota tra i più adattabili della sua generazione. Molti dei suoi risultati più brillanti arrivarono al volante delle Porsche da corsa, un percorso che ancora oggi colpisce per ampiezza.

Tra le sue affermazioni più significative spiccano la vittoria assoluta alla Targa Florio nel 1960 e il successo alla 24 Ore di Daytona nel 1968. L’apice arrivò nel 1970 con il trionfo alla 24 Ore di Le Mans sulla Porsche 917K: la prima vittoria assoluta di Porsche nella classica francese, una vera pietra miliare nella storia dell’endurance. Dopo quel risultato, Herrmann scelse di lasciare l’attività agonistica.

Pur lontano dalle griglie di partenza, rimase legato al mondo delle corse. Per molti anni ha ricoperto il ruolo di ambasciatore Heritage di Mercedes-Benz, partecipando regolarmente a eventi storici di guida e mantenendo una presenza costante nella comunità del motorsport d’epoca.