Ferrari Roma 2022 in vendita su Bring a Trailer

Scopri la Ferrari Roma 2022 in asta su Bring a Trailer: auto con motore V8 da 612 CV, 7.000 miglia e interni in pelle. Leggi le specifiche tecniche e la storia.

Una Ferrari Roma del 2022 è apparsa su Bring a Trailer, con carrozzeria Blu Roma e interni in pelle Nero e Alcantara. Consegnata inizialmente al mercato canadese, l'auto ha trascorso del tempo in Alberta prima di essere importata negli Stati Uniti nell'ottobre 2024. Ora si trova in Connecticut e viene offerta da Automotive Restorations, con 7.000 miglia percorse e un report Carfax pulito che non riporta incidenti o danni.

Presentata nel novembre 2019, la Roma è stata concepita come una gran turismo 2+ a motore anteriore. Piuttosto che puntare all'aggressività da pista, Ferrari l'ha posizionata come un'auto raffinata per la strada, capace di un uso quotidiano senza sacrificare le prestazioni. La potenza arriva dal V8 F154 biturbo da 3,9 litri con angolo di bancata di 90 gradi e albero motore a manovelle contrapposte, che in fabbrica eroga 612 cavalli e 561 lb-ft di coppia. I dati ufficiali indicano lo 0-100 km/h in 3,4 secondi e una velocità massima superiore a 320 km/h.

La potenza viene inviata alle ruote posteriori attraverso un cambio F1 a doppia frizione a otto marce e un differenziale elettronico E-Diff 3. Insieme, questi sistemi definiscono il carattere della Roma: rapida ma composta, progettata per equilibrio e stabilità piuttosto che per estremismi teatrali.

Questo esemplare si distingue per la sua dotazione. È equipaggiato con la sospensione MagneRide a doppia modalità, che utilizza ammortizzatori magnetoreologici capaci di regolare la rigidità in millisecondi. Sono presenti anche un sistema di telecamere Surround View, un impianto audio Hi-Fi e un display ausiliario per il passeggero. Quest'ultimo fa parte del concetto Dual Cockpit di Ferrari, permettendo al passeggero di visualizzare alcuni dati di guida e condividere l'esperienza.

L'auto viaggia su cerchi in lega da 20 pollici con pneumatici Michelin Pilot Sport 4S, mentre i freni in carbonio-ceramica assicurano la potenza frenante. Come altre Ferrari moderne a motore anteriore, il telaio e la carrozzeria sono costruiti principalmente in alluminio. Una pellicola protettiva trasparente è stata applicata sulle parti inferiori della carrozzeria.

La documentazione include un titolo di proprietà pulito del Montana, che aggiunge un altro tassello alla storia transfrontaliera dell'auto dal Canada agli Stati Uniti. Nella vendita sono inclusi una copertura per l'auto e un mantenitore di batteria.

Dal suo debutto, la Roma è stata ampiamente apprezzata per unire un design elegante a credenziali di prestazioni genuine. In questa configurazione Blu Roma, equipaggiata con opzioni orientate al comfort e all'assistenza alla guida, si presenta come originariamente intesa: una gran turismo veloce ma sofisticata, progettata non solo per le cifre di accelerazione, ma per una guida reale e prolungata.