Kia Telluride ibrida 2027: prezzo, consumi e caratteristiche

Scopri la nuova Kia Telluride ibrida 2027: prezzo da 46.490 dollari, consumi di 35 mpg, 329 cavalli e spazio per 7 passeggeri. Tutti i dettagli sul SUV ibrido.

Kia America ha annunciato il prezzo della prima Telluride ibrida, aprendo così un nuovo capitolo per il suo SUV a tre file più venduto negli Stati Uniti. La versione EX a trazione anteriore del modello 2027 parte da 46.490 dollari, esclusi i 1.545 dollari di costi di consegna. Non si tratta solo di un nuovo propulsore, ma di un equilibrio ricalibrato tra prestazioni, efficienza e spazio.

Il cuore della Telluride HEV è un motore turbo a quattro cilindri da 2,5 litri abbinato a un sistema ibrido e a una batteria agli ioni di litio da 1,65 kWh. La potenza combinata raggiunge i 329 cavalli e 339 lb-ft di coppia. Per fare un confronto, il precedente V6 aspirato della Telluride produceva 291 cavalli e 262 lb-ft. L'ibrida offre quindi prestazioni più brillanti e un'efficienza migliorata.

Il powertrain è accoppiato a un cambio automatico a sei rapporti ed è disponibile con la trazione integrale. L'attrezzatura di serie include l'e-VMC (Electric Vehicle Motion Control), che coordina il controllo dei freni e del motore per migliorare stabilità e comfort di marcia. Nella configurazione EX a trazione anteriore, la Telluride HEV ottiene un consumo EPA stimato di 35 mpg combinati e un'autonomia stimata fino a 637 miglia con un serbatoio da 18,2 galloni.

La capacità di traino è fino a 4.500 libbre. Sebbene leggermente inferiore ad alcuni concorrenti a benzina, questa cifra mantiene una praticità adeguata alle tipiche esigenze familiari, privilegiando al contempo l'efficienza.

La nuova Telluride HEV cresce anche nelle dimensioni. Il passo misura 116,9 pollici, la lunghezza totale raggiunge i 199,2 pollici e la larghezza si attesta a 78,3 pollici. Il volume di carico sale a 88,3 piedi cubici dietro la prima fila. Kia sottolinea un accesso alla terza fila migliorato e uno spazio passeggeri aumentato rispetto alla generazione precedente.

La produzione della Telluride HEV 2027 avviene nello stabilimento Kia di West Point, in Georgia, operativo dal 2009 e in grado di produrre fino a 340.000–350.000 veicoli all'anno. Lo stesso impianto ha lanciato la produzione della Telluride nel 2019, e il modello ha poi vinto il premio North American Utility Vehicle of the Year 2020, consolidando la sua posizione nel segmento degli SUV midsize a tre file.

L'introduzione dell'ibrida riflette un più ampio slancio di mercato. Ricerche di settore indicano una crescita continua del mercato dei veicoli ibridi negli Stati Uniti, e i principali concorrenti nel segmento registrano consumi combinati nella fascia 34–36 mpg. Con i suoi 35 mpg, la Telluride HEV si posiziona in modo competitivo, conservando i punti di forza consolidati del modello in termini di spazio e potenza.

Passando alla propulsione ibrida, la Telluride evolve senza abbandonare le qualità che l'hanno definita: abitacolo generoso, prestazioni sicure e assemblaggio americano. La nuova versione amplia le capacità del modello, in particolare nell'efficienza, preservandone l'identità di fondo.